长城v80发动机转速1800转时车身发抖

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发动机大修完，启动完以后，自己熄火重新启动，汽油泵不泵油，换新汽油泵也是不泵油

2010年手动2.0长城v80三菱发动机4g63s4n发动机，最近经常性行驶中换挡间隙后熄火，重新打火后怠速站不住熄火，第一次时候打不着火了，检测是发电机坏了，更换新汉拿，开走半天，仍旧出现熄火问题，再次检测怀疑油泵，拆出后发现一根支架断了，经查此车油泵可索赔，于是4s免费换了一个新油泵，更换后开车3天，熄火问题仍旧再次出现。 具体发生时候描述，等红灯，车辆在4档中，踩刹车，踩离合，挂空挡，至红灯前停止，车子抖动几下后熄火。另一种情况，车子一档，不踩油门，车子补油一冲一冲的，然后熄火，之后一小时内均能打着火，但是打着后，踩油门转速表运动几下后，再踩也阻止不了转速下降，然后熄火。 补充，车子一直有车子刹停后转速指针摆动问题，更换过节气门和怠速马达，无好转。踩离合器有吱吱响问题，电瓶是2016年底更换的瓦尔塔银标，火花塞点火线圈是18年10月更换的全新。排气管尾段是因锈烂了，18年10月换的淘宝买的。请各位老师傅，维修精英分析指导下。

长城V80正常走的时候会出现加油不顺畅！去年以出现过一次，但是没这么严重，去4S店换了一组火花塞又好啦！今年又来啦！发动机随时吞吞吐吐的没力！还费油！油门一到2800左右就开始！还有怠速情况下开空调以会这样！今天换了一组新火花塞还是有这种状况但是没有前几天那么严重了！到修理店检查了点火线圈以没问题！请大师帮忙解决一下😭

大师们好：我的车是13款长城V80，1．5T的，车买了2年多了，跑了将近7W公里，现在的问题是感觉胎速时高时低，有时在800，有时在900，感觉车抖，但发动机不抖，跑高速有时候不给油，跑着跑着就没劲了，也就是踩着油门不理你了，然后故障灯闪，（这种是烧气的情况下）这时候换成油也劲不大，必须要车靠路边停下来熄火从新发动才行，气门也调过，节气门也换过，火化塞，点火线圈也看过，实在是找不出来问题了，请求大师给予解决，万分感激！

你好请问一下我这里有个11年2.0自动变速箱的长城v80车子好好的突然一下发不着了车子69000公里我过去更换了火花塞立马找车了，客户开到店里检查一下，发了好几次都没有问题，停了几分钟突然有发不找车了。检查发动机控制线路发现线路正常，有喷油无点火高压量了线路发现点火线圈有电源长火，接地正常就是没有启动时的电。发动机电脑无任何故障。更换高压包，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，故障依旧。求大师指导

长城腾翼v80.2.0排量，07款车型。行驶30多万公里。故障现象是:无法启动。 我已经做的检测内容有:正时点检测正常。每个缸压都在9公斤左右，逐一排查每个火花塞都有点到。摘下燃油共轨接上喷油嘴电源，启动时每个喷油嘴都有喷油，雾化还可以。电脑检测故障码为c0800动态数据流显示空气压力传感器97，更换后故障码消失 。车辆仍然不能启动 。检修发现三元催化堵塞严重，断开消音器三元与发动机连接处，尝试启动仍然无法启动 。查看数据流，车辆转速 显示60 ，启动值数值会有变化，数值会变大 ，拔下曲位传感器插头，数值仍然显示60 我想请教一下老师这台车的怎么样才能启动着

我2013款长城V80，已行使60000公里了，改装了天燃气，前一阵子跑着跑着就多缸失火。现在把天燃气停了改烧油，但还是不稳定，时而有劲时而没劲，感觉涡轮增压时有时无，以前1800转左右就增压，现在需要2300左右才增压，而且怠速也不稳定，900转时车有点抖，800转反而不抖，（正常是800）如果900转时把车熄火从新启动又变800转了！缸压也偏低，只有7个多一点！麻烦给个答案！谢谢了

12年长城v80，2.0l手动，怠速问题：1，冷车启动，转速1800到2000转，下降过程需3至5分钟。待水温升高，才恢复正常怠速。热车启动转速1500+，缓慢回落至正常。 2，行驶中，排空档，转速升高到1500以上，维持2到3秒后下降至1000转，卡顿约一秒，恢复正常。 3，行驶中，不定期，无规律的出现怠速升高，维持在1800到2000加 ，行驶或熄火数分钟后，恢复正常。 4，车停稳后转速下降至500转，车身抖动后恢复正常怠速。 无任何故障码， 之前检查过电路，无果。更换了机油，机油滤芯，怠速马达，清洗节气门，空滤，空气传感器。现在第三条问题得到缓解，其余问题没有改变。跪望大师们解答疑惑！谢谢！【忘了说，任何情况下转速下降过程都会在1000转时出现短暂卡顿。】

4g63s4m发动机 2.0 手动 10.11上牌现在8w正，因车是2手，一直在4s保养，去年10月到手后，跑长途发现车速指针没反应，检查后是传感器坏了，免费更换原厂，因为这个传感器在不到1年前更换过。到手后年前天猫更换了电瓶，维修店更换空调皮带，助理皮带，接着修理厂更换正时皮带，气门室盖垫子，更换火花塞和胶套。年前府上保养更换灰壳机油曼牌机滤博世气滤，博世空调滤。 问题如下: 1.车子更换皮带后，能听到明显的某个金属轮没有同步转动的声音，就好像是转一圈的时候某个位置松了，金属卡拉卡拉的声音，皮带没有异响，提车那天我听到，维修工说正常，让我先开开看，因为过年我就开走了。问了2个小维修店说没听出来，怀疑会不会之前换小皮带的时候因为要下变速箱没有更换的张紧轮现在坏了，另外就是这次更换正时没装好，不确定问题所在。。 2.车子冷车启动怠速2000转左右，半分钟降到1200左右，行驶3-5分钟到正常的750转，正常后40码挂空挡滑行怠速偶额不稳，灯红灯，车子直接踩停，不管是在档还是空挡，都会有规律的上下摆动3次回正，车速降到10以下滑行的时候怠速非常不稳，指针是同时伴随摆动，更有非常明显的车体抖动和排气喘息声。为这个问题清洗过节气门，喷的那种，换过德尔福怠速马达，完全好转。府上养车时候购买了拆卸清洗，结果技师看过说这款不能拆，没有垫子还是什么配件。怠速问题求解。。。 3.换挡转速上升，上升500转左右，好像基本都是冲2000转，1换2 2换3 3换4 转速上升递减，4换5基本不升。换挡时候伴随eng鞥～的声音。 车子现状现在发动机灯亮，检查是p1038氧传感器电压高第一列2。前面问题不知道是不是跟这个有某些关系，电脑检查故障码时候看到一个数据很高接近100师傅说人家车才10左右，就说我车油耗很高吧，之前市区是12个多左右。请各位师傅帮忙给点建议。

我这有个风骏五2.8t 换个拆车发动机就不着了 开着来的 换完就不着了