师傅们好请问一下水温报警是什么原因报警我就停下来去看风扇转没有结果没转过了一会转了我又开水温又高了又报警过一会风扇又转了温度又不报警了这到底怎么回事啊
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余祥树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-04 16:32:17

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是不是节温器有问题了

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节温器没有问题下水管都是热的

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缺防冻液不

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我怎么知道我加的水

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缺水不

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不缺水

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下车看风扇不转的时候水管烫手吗

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烫手啊

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水温报警我就停下来去看风扇过了一会就转了温度就正常开了不到两分钟又报警了风扇还是过了一会才转温度又正常不缺水节温器都没有问题难道就不知道是怎么回事吗师傅们

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请问水温高报警了风扇没有转过了一会转了温度正常了一停一走这样的现象反复而来高速运转就不会升高到底怎么回事啊

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请问一下我的车就很奇怪换过节温器我如果开车的过程当中只要不停停走走水温就在中间如果一停一走就是比如稍微堵车水温就会升高指针到了红色哪里温度就又会回到中间升高的时候风扇没有转到了红色十秒风扇一转温度就自然下来了到底怎么回事

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请问一下我的车就很奇怪换过节温器我如果开车的过程当中只要不停停走走水温就在中间如果一停一走就是比如稍微堵车水温就会升高指针到了红色哪里温度就又会回到中间升高的时候风扇没有转到了红色十秒风扇一转温度就自然下来了到底怎么回事我的仪表是不是可能坏了反正我码表不正常跑起来的速度与表上的相差最少二三十

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你好师傅我的车是2010款的比亚迪f6 手动挡的我这个车的副水壶里的防冻液一个月多就消耗的快没了我昨天冷车打开水箱盖打着火后水箱里的水慢慢的往上涌怎么回事呀？还有冬天的时候我车子的散热扇到达90度后就一直转不会停有时候会好有时候就一直转。不过最近又恢复正常了发动机也不高温你看这是什么原因？

该现象正常现象，不必理会。

温金德

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老师，你好，我想咨询一下，我刚买了一个二手的比亚迪F6，开了四五天了，今天下午车停了一会，突然间打着车，接着就熄火，给点油门就没事了，一松油门接着又熄火，我去修理厂，他们用电脑测的说，怠速控制转速高于目标转速，让我换怠速马达，问他们什么原因也没给我出什么来，我想请问一下，这个有没有别的原因啊，车正常跑着一直没事，怎么会突然间这样，除了怠速马达没别的原因了吗？

蔡波

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疑难杂症。朋友的比亚迪f6,4万多公里，大半年前发现高速上开车几分钟后，水温表直逼最高值，降到80码以下后慢慢降下来。4s店给冲洗水箱后，毛病依旧。后找其它师傅看过后，说水箱好的，节温器也好的，水循环正常，后来给电池和发动机（好像）直连了一条电线，故障消失。近几天又出现类似故障，且抽风一样，不定时出现。有一次发现节温器到水箱的水管接头处向外喷水很热，修好后。水温爆表故障仍不时出现，但有时怎么开也没问题。请教各位师傅碰见过这样的事吗？

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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯，刹车刹稳后挂N档，显示屏出现SVS警告，而且挂D档无法前行，发动机正常没熄火，一起正常，就是挂挡失效，我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行，然后我再熄火在点火就好了。开了10公里，一路不敢挂N档，那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了，以为小问题，但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候，发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来，大概连续上次才正常怠速，就是出库打方向盘的时候才会，我立马联系了修理厂开过去，一路也是不敢N档，那么开进修理厂挂空挡又出现svs，那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题，然后师傅把代码消除掉让我走，结果出道门口又出现svs，这次好点，挂d档还能缓慢前进，但是没动力，就像在挣扎一样，请问怎么办？

变速箱内部磨损，或者变速箱油太脏不能形成油压

李振华

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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢

许国强

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四年老车比亚迪f6，换过dvd导航及升窗带遥控主机的中控，之前一直很好，半年来，要么出现早上亏电打不了火的情况，连续换过三个电瓶，都只能维持一个星期到半个月左右，每次亏电救援时采用电瓶对接的方式点火后，开一两公里又电力充电，自主点火顺畅，ssss检查点火后电压为13.4v,觉得应该不是充电问题，而是漏电！串联电流表到电瓶负极，按下遥控锁车五分钟后耗电电流190ma,一一拔掉保险找原因，拔掉升窗中控主机保险时，耗电电流线性下降到50ma,接近正常，联想到之前换过这个配件，请问大师：会不会就是此升窗中控主机的问题？还是另有别的地方漏电，导致它不休眠呢？我按下遥控锁车按钮，半分钟内再按，车辆还是重复锁车动作，半分钟后再按，车辆变成报警声大作，说明半分钟后车子还是进入了休眠状态，不知道我的判断对吗？请指点！谢谢！

邹海辉

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