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福克斯1.8at，水箱风扇98度开始转，然后就不停了，怠速下常转，用电脑看温度保持95度，就算掉到89度也转，只有在行车途中会有时停，但车速一慢下来，就会转，行车温度88到90度

福克斯1.8at，水箱风扇98度开始转，然后就不停了，怠速下常转，用电脑看温度保持95度，就算掉到89度也转，只有在行车途中会有时停，但车速一慢下来，就会转，行车温度88到90度
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许晓蕾
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你是不是开空调了，
mechanic_avatar
开空调的车常转
mechanic_avatar
没开
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那就有问题，建议你去检查一下
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换了水温感应器
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好吧！你换的东西有问题，
mechanic_avatar
节温器也会打开
mechanic_avatar
嗯
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本田飞度04年 水温高 水温灯时亮时不亮 开了冷气电子扇会转 但是水温还是一直飙升 不开冷气电子扇不转 到了101度电子扇转了几下就停了 水温也降到98度
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况就是线路虚接导致重点检查继电器以及线路。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 本田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨敏
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本田14年飞度，冷车开空调的时候，两台电子扇低速转，当车温度或者空调压力达到一定程度，一台电子扇就停了，另一台就高速转。平常不堵车的时候还好，一堵车，散热不够，空调不够冷。什么问题搞到这样。
检查继电器
段岩
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08年福克斯 冷车 加油门时发闷 然后松掉油门就可以偶尔会抖动几下。热车一切正常。电子风扇到水温90多度 就转。 转了之后就不停了。
你好，根据你的描述，建议检查进气道积碳这些。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
高晓东
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08款飞度，这次保养在我朋友店里洗了节气门，学习了电脑，发现出现这样的问题:放开油门后，转速表缓慢降到1100转那样子会突然掉下到600转那样子，然后车子顿挫一下，转速表有立马升会1100转！这个升降都是快速的，我想问问大师们，这个到底是什么问题？是不是我朋友哪里的电脑调的不行？以前一直不会！烦死了
刘满江
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2013本田 飞度 自动1.5 LHGGE8877D2006359 故障现象:开电门、AC关闭,不启动,冷却风扇常转不停丶空调压缩机耦合器 一直吸合。(启动后 即使空调开关保持关闭，空调也一直运行 ，蒸发器温度过低时会停机) 断开车身电脑到仪表的B-CAN后一切正常，但空调开启失效。怀疑车身电脑故障，请问 正确吗...更换车身电脑可以直接更换吗..
你好，根据故障描述分析，此情况是由于仪表板下的多路控制器损坏，造成车辆无空调，更换多路控制器后，进行匹配即可。
许晓蕾
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各位大师你们好，我也是一名修理工，现在遇到一个比较棘手的问题，2005年的1.5排量配备CVT变速箱的两厢本田飞度，在不开空调的情况下水温正常，风扇开关也能接通，一旦打开空调低速行驶不到20分钟水温到顶，用电脑读取数据119～126度之间，更换过两个风扇，风扇开关（换了4个），水温传感器，节温器及节温器座，还有一些铁制管路，在空调打开水温灯亮起时，关闭空调，风扇就停了，开空调风扇正常工作，于是断开风扇开关用万用表二极管档或200欧姆档位测量，水温开关都不导通，用跨接线直接短接风扇开关插头，风扇工作正常，请问有谁遇到过，帮忙指导一下，谢谢
检查风扇继电器，更换原厂水温开关。
毛洁
5.0
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04款本田飞度，1.5cvt自动挡，起步和刹停掉转速，厉害的时候，冬天热车后，刹停的时候转速掉到接近零，车子剧烈一抖，没熄火，加一脚油才走，前些时拆洗了怠速阀，节气门，油路，换了火花塞情况还是没有好转，怠速起步的时候也会掉转速，前两个月变速箱大修过，车子勁还是有，请问大师，是不是变速箱又出问题了。
陈俊峰
5.0
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本田2014款飞度，4000公里，转向异想，尤其低速转弯时，底盘会有类似磨擦感觉的异响，方向盘和地板会有很轻微的共振感觉，刚打方向不会有，到某个角度就出现了，这是怎么回事？另外，家门口停车的地方每天都要上下一个不太高的马路牙子，是不是哪受损了。
于林永
5.0
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飞度1.3手动，车龄一年半。发现停车怠速时，如果有开空调会时不时发生抖动，转速表提高一下，哪怕开最低一档空调也有。不开空调时没抖动。行车时没感觉到。这算是正常吗？上个月二万公里保养时，4S还加了发动机清洁剂说除碳。谢谢
李雄杰
5.0
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小飞2014年11月买的，第二年夏天发现空调不怎么凉，到4s检测出风口温度，8度左右，说是正常，这样就不了了之，可是真的很热，高速还可以，市区就很热，以为是散热系统问题，心里想:小鬼子的东西，应该不会这么差，不要求多冷，但也至于这么热，前两天去做第三次小保养，刚开始跟接待的说空调感觉不够凉，他就把空调开起来，用手放在出风口，说没有问题，进一步交涉，那温度计插在出风口测温度，8度左右，说没有问题，我就心里想算了，估计这鸟车就这样，自己到休息室抽烟，过了一会还是不死心，就去车间，跟师傅说明情况，一个学徒模样的，也是那温度计测，也说没有问题，说自己看法，说电子扇有没有问题，一个年纪大点师傅说，会不会跟我上次另外一台车情况一样，也是装导航，温度旋钮后面的什么卡扣坏了，里面的拉线没有办法调节，具体我也不懂，意思就是因为装导航的原因，导致温度旋钮调到最左边时，其实还是没有开到最凉，他就打开手套箱，用手电筒照到温度旋钮后面拉线，直接把温度调到最冷，再用温度计测出风口，果然温度到5.6度，师傅说你装导航原因，里面卡扣坏了，没有办法保修，问多少钱，后来报价连工时270块，心想只要夏天不遭罪，就修吧，接待说订购配件要押金，我心想也别押金了，直接连保养的钱一起给了，回单位几个小时，店里刚才那个师傅打电话过来，说我刚才看了几台车都是这样的，跟你装导航没有关系，就空调温度旋钮拉线太长，旋钮转到最左边最冷位置，空调还是没有调到最冷，意思就是通病，我这边跟厂家反馈这个问题，看有什么解决办法，至于钱的问题，你跟接待的说，我就是问一下，如果是空调温度旋钮拉线太长，能调整吗？怎么弄？
王文浩
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