08款crv，2.4，四驱，跑了17.4万，改气的，油耗行驶显示不正常，什么原因导致的？怎么修，请高手师傅指示

展开

本田CRV两驱豪华版2.4装一键升窗器后中控小屏显示不了可行驶里程和油耗信息了，就右下角显示时间。拔掉一键升窗主机还是一样，之前好好的。怀疑是起冲突导致的，请老师傅们赐教，怎么弄？

上个月.9月21日提的东风本田新款URV2.0T两驱.短短几天的时间.车子变速器漏油超级厉害..导致车子熄火.开不动.挂档不上去.还有前车盖里面有很大的响声..请求师傅解答.该怎么办。每次睡觉.想起车子的问题.简直让我一个平民百姓伤心.既然买了这样一台车..特别让我.心惊胆战..是在 国庆黄金周.行驶在高速中.突然车辆熄火在.高速道路 中间..后面好多路过车辆..当时让我 戳手不及.不知道该怎么办..车辆根本挂档不上..车上的家里.吓都被吓死了..自从这个事情出现之后...让我.和我的家人.坐这辆车.根本没有一点点安全感..同时还涉及到我.和我的家人生命安全..车内屏幕.一直显示着 请检查变速器.

2017款本田凌派网约车跑了25万公里， 正规厂家改烧气，早上启动发动机预热十分钟发抖。用汽油，天然气都这样。十分钟以后还比较正常。怠速基本不抖动。行驶有力，刚在4s店换的火花塞，高压包也全换了，节气门己经清洗了，还是早上预热发抖，怠速650转， 修理厂检查缸压不足，不知道是不是气门串气或要调气门。请问各位大师到底是什么原因造成了早上热车怠速抖动？磨气门和调气门各要多少钱？

请问节气门和喷油嘴在什么情况下该清洗了？我的车启动正常，油耗最近有点偏高，行驶中也没有抖动，加速也比较正常。但也有异常情况，主要有换挡抬离合时有顿挫，一二挡怠速踩油门时车会突然向前冲，踩得再温柔都有一点。我现在用的机油是SG 15W40的，跑了2000多公里，他们建议我换成SL 10W40的，请问有必要换吗？还是等下次保养时再换？车是08款广本思迪1.5手动标准版，目前行驶了11万多点，因为买的二手车，不知道前车主是否做过这些保养，请大师们指导，谢谢！

大师们好，我现在开的12款本田锋范手动挡，1.5L，14年5月买的车，开到现在跑了5.5万公里，车子从来没修过，没改过，线路机械都是原装的，突然前几天，车子打着后，走了大概一米的样子，车子机油指示灯开闪，车子熄火，再打就打不着了，电瓶，油都正常，除了打不着火，车上其他都好，保险丝都完好，钥匙中控锁也好，喇叭各种用电器都正常，但是钥匙拧到on，听不到之前油泵3秒工作的声音，说明油泵不工作，导致无法上油，去了修理厂，电脑系统无法进入，修理厂说是电脑板或是防盗线圈坏了，请问各位大师，你们看是什么意见？

你好于师傅，本田2014款思域1.8自动波，公里数6.5万，路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样，在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右，后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配，后换了空气流量计用HDS匹配了节气门，现怠速稳定发动机动力正常，但是感觉变速箱升降档动力链接不正常，在时速70以上行驶偶尔抖动，高速动力时好时差，行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车，行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了，前几天我又去找专修波箱的地方试车，他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包，今天我去试了车结果一样，跟修波箱之前一样没什么改善，变速箱也确实打散大修了，这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的，现在是修波箱的地方也没撤了，不好说是哪里的问题了，他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试，测试结果也是正常的，现在维修陷入困境了，还望于师傅给我分析一下问题所在，对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常，而且我的车保养所用的件，空气滤芯，机滤，机油，火花塞都是纯原厂配件

刘师傅，你好，本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版，目前已行驶17万5千公里，在15万公里时突然油耗增加到20%以上（是突然的，本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ），至今一直没有恢复到原来的正常油耗，在4S店检查过空气流量计，废气阀，也没说炭罐电磁阀有出问题，因油箱确实没有正负压现象，也清洗过两次空燃比前氧传感器，火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过，也清洗过节气门，进气岐管也还比较干净，如果是逐渐升高油耗不奇怪，因为车子是逐步老旧的，能理解，但突然的增加20％以上就不明白是什么原因导致的，除油耗增加外，发动机运行正常，无杂音无抖动，轮胎气压、刹车均正常，4S店小哥也说不出所以然来，毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作，也许专业不够精吧，所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在，谢谢！目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象，是否与气缸盖处有少许渗油有关？请多多指教！综上所述，拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的，非常感谢🙏 ，谢谢🙏🙏🙏！

我的车是东风本田思域，vti版，现在跑了一万三千公里了，首次保养的时候去二级服务中心，他们给我加了，5w30的矿物机油，这是广汽本田的机油，第二次我自己换机油，换的一样的机油，这两次换机油期间，我车的百公里油耗最低是5.9最高的是7.9左右，第三次我知道了矿物机油的质量不好，我选择了美孚一号，5w30的机油，我车现在的百公里油耗8.2不会降低了，前一段时间我没有开省油的按钮，现在一直在开着，还是不会降低了，我有点担心了，我加的机油是不是假的机油，我这边没有4s店，最近的4s店四百多公里，都是二级服务站，我第三次换机油跑了3000公里，现在准备换机油，还是换原厂的本田思域的机油，现在不知道，原厂的机油有三种，我应该加那种，我看车的说明书，书上的是0w20的半合成机油，我不知道这个机油合适不现在的温度，我这边环境的平均温度35左右，今后还上升，各位大师兄弟们，帮我指挥，我该怎么办，对另外一种原厂全合成机油它是5w40的这个机油可以不，我常常看你们的分享的汽车知识，新车一般六万公里以后加5w40的机油，还有一位师傅这样说的，如果刚开始加贴度数高的机油，换机的时候不要还低贴度机油，如果前一段时间一直加低贴度的机油一段时间以后加加比较高贴度的机油，按这个道理来做的话我最好不要加0w20的机油，是不是，如果加0w40的机油的话 贴度太高了，我该怎么办，原厂的0w20的机油现在的温度合适吗，请指示，

本田车资深师傅你好：我的车是本田歌诗图2012款2.4排量，2014年4月份购买，目前103000公里，目前碰到一个心烦的问题，这款车虽然瞬间提速不是很快的那种，以前加速比较顺畅，油门只要给油，车速还是提得起的，发动机声音也很清脆，80码后面给油一样很给力。在9万公里左右出现了，急加速踩油门，提速很慢，转速比以前高很多，有时候4000多转才慢慢提起来，感觉2-3档有点点不顺，只要是稍微急一点的加速超车，发动机声音就大，硬生生的提起车速。而且有时候一脚地板油在80码左右有反应还能上去，但是偶尔出现了80多码地板油超车，不升档了，反正感觉提速很差，稍微陡点的爬坡状态，车上要是坐满5个人，上去很吃力很吃力，以前不是这样。去了4S店问了师傅，他们说这样开开么也正常，但是以前开惯那种提速顺畅的感觉现在怎么开也不舒服。汽油我的话标准是92号，我一直用的是中石化95号，节气门洗过，发动机在8万公里的时候通管子清洗过，火花塞刚开始换的外面修理店的用了1个月左右，9.5万公里又重新换了4S店的，三元催化洗了好几遍，变速箱去了专业美孚维修厂里看过没有打滑现象，变速箱油也换过，换了好的那种，机油，机油滤芯，空气滤芯全换了新的，唯独喷油嘴没有洗过，但是师傅看了说喷油嘴不会堵，所有故障码都查过没有任何数据表明有问题，包括进油量，进气量都显示是正常的，后面有修理师傅说油泵可能坏了，连油泵都换了新的，但是没有好。七七八八也花了很多钱，就是没有解决这个问题，很苦恼，而且现在油耗比以前高了一些，说将就开开呢也将就，反正开惯了之前的感觉，现在就是很不舒服，现在我是网上买了一个行星加速器装在车上，强制性改变油门的灵敏度才感觉稍微好点，但是这个是治标不治本的，我知道。请问有没有维修过本田疑难杂症的专业师傅可以帮我解决下这个难题，谢谢！！

08款325直列六缸n52发动机2.5L那款，一键启动后，车抖动，转速不稳，持续挣扎4～5秒后转速升高到1800然后再降回标准的650转的怠速，之后就一切正常。正常行驶。但熄火再次启动仍然会故障依旧，不论冷车热车。去检查宝马检测电脑显示电磁阀故障。但我更换过吸气和排气两个电磁阀，无效。故障依旧。行驶中一切正常，停车怠速时无论p档d档也正常，但只要熄火再次启动故障就依旧。求其他可能导致的原因分析。另外如果考虑维修成本，此故障不维修，任其发展，后续会有什么后果？另外对油耗，加速，排放等车辆指标是否有重大影响？个人目前感觉正常行驶中的感觉基本正常。就是油耗目前较大，市区红绿灯密集地区，平均时速25km左右，油耗要16-17（电脑显示），高速稳定行驶60km时速下瞬间油耗一般在8-9左右。请前辈耐心指教，谢谢！