08年路虎神行者2有时候放一会打不着车，打上十几下才能着火，挺频繁的
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-07-23 13:31:46

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您好，这是由于汽油泵内部线圈短路导致的油压过低，这种情况需要更换汽油泵即可恢复正常，及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。

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汽油泵刚换也是这种现象

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发动机测的故障

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启动困难，主要跟这个，就是刹车信号有关系，需要检查到，刹车电脑之间的线路，找到断点，重新修复好就可以

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启动机工作正常

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一个油压过高，这个需要修复，这是高压油泵上的调整，电磁阀线路有故障

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后面两个需要检查一下氧传感器的型号

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高压油泵的调整怎么处理

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这个需要检查一下电脑的控制信号，正常电压为12伏，另一根是电脑的频率信号，如果电压都正常，就是调整电磁阀损坏，导致油压过高

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给碳罐有关系吗

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没有关系

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油压过高，这是高压泵上的电磁阀，如果线路搭铁会出现这种情况，失去调节

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帕萨特领驭10年的车跑了十万了自动挡，打着车开的时候踩到快3000转才换挡呢发动机声音可大了尤其是六十迈以下一档二档可难上去了车热了还好点，慢慢踩油门档还上去的挺快稍微一快点发动机声音听得难受也上不去档，六十迈以上跑起来一点事也没有一到六十迈转速自己就变到两千转以下了听着这舒服了就是二档三档在市里开的时候可难受了转速上去了发动机声音挺大车速还上不去就是车不档上不去可慢了，刚开始打着车的时候还费劲踩到三千才能上去档不过热一会车就好点了但是还是比别的别声音大，您看看是变速箱的事还是怎么回事，刚换的变速箱油，车的排量是2.0的

如果是变速器的问题，维修费用本来就是比较高的。

张波

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我的是09款帕沙特领驭，从去年冬天发现问题至今未能处理换过火花塞、汽油滤芯、清洗过喷油头、三元催化都没能排除故障。车子就在冬天发病，仪表没有故障码，电脑也查不出故障。一到天冷的时候在早上着车怠速会在1千转以下，有时怠速不稳定上下跳动甚至会灭车，排放的尾气呛人。第一下打不着车在打第二下排气会喷一股浓浓的白烟，请各位大神帮忙找找问题在那！小弟在此拜谢！

这种情况需要把氧传感器和空气流量计更换了，把节气门和进气岐管清洗一下，测量喷油嘴的喷油量是否正常

郑建华

4.8

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帕萨特领驭：十年了，十三万公里，一个月前换的刹车片，和起动机。半年前换过球笼左侧碎了掉一地珠子，最近行驶中左右转弯都能听见貌似：左前轮传出来一种声音哒哒响声，只要是跑一段高速路后低速慢下来就能听见车底下貌似左前轮部位哒哒哒响声根钢棍敲打铁棍一样哒哒响，跑完高速后到了下道上一起步就卡拉卡拉敏锐的很大的声音卡卡响连续的貌似什么卡碎了声音，然后起步速度上来了就开始哒哒哒响声！一直有，车放一小时再起步就不那么厉害了起步不卡卡响了，跑起来短距离也不哒哒响这个响声不是发动机的因为静止怠速没声音，不过跑远道怠速发动机也噪音很大个愣个愣响跟缺钢似的。会，这个车现在就是，提起步的时候，嘎啦嘎啦响，然后，走起来的时候，哒哒嗒哒嗒嗒响，貌似是，左前面车轱辘下下边的声音，在行驶当中左转和右转低速的时候，咔咔咔咔响，跑高速，如果一旦跑一段高速路之后，只执行汽车执行的时候就能起步，咔咔咔响，然后跑起来就哒哒嗒嗒响，就跟帖敲打的声音一样，左转右转，也咔嚓咔啦咔啦响，不跑高速的话，然后近距离行车的话，起步都没什么馅儿，就是左转右转，有点儿馅儿。

边红超

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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢

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