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名爵6
松油门带档滑行转速一顿一顿的降下来不顺畅,顿挫感强烈,加油们也会顿下再提速。什么原因导致的
松油门带档滑行转速一顿一顿的降下来不顺畅,顿挫感强烈,加油们也会顿下再提速。什么原因导致的
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蔡波
4.7
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-17 13:22:23
主要还是检查节气门阀体积碳过多,需要清新一下你的节气门阀体,检查一下,火花塞间隙过大,您的车子现在跑了几万公里了?
5w 节气门火花塞线圈缸线全换
检查下变速箱油,是不是过脏。
前两天换离合器三件套油一起换了
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你好!我的车加速到110时速再加大油门就会有顿挫感,然后就加不起油了,请问一下是什么问题?谢谢!
根据你的描述,这个需要做全面检查的,先检查一下发动机的气缸压力,还有检查一下汽油泵的压力,看一下是不是正常的。还有需要检查进气流量传感器,看一下这个数据流是否正常。还有需要检查一下正时控制调节系统的电磁阀,看一下有没有问题。关系不大的。主要需要检查刚才说的这些方面。
郑晓辉
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我的是自动挡的车,最近急加速的时候感觉车换挡顿挫,貌似档位换不上的感觉,车子一顿一顿的,松下油门在踩就明显感觉换了一个档之后就能正常行驶
吴创涛
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邹全龙
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名爵6起步的时候车抖的厉害,一定要带着油门,不然特别容易熄火,不带油门起车很慢,在转速达到1500-2000转的时候,收油车子又会一顿一顿的,感觉很不舒服,我的是手动档
成鹏飞
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2挡和3档加油时候有顿挫感,一冲一冲,突然就出现这个问题,而且转速表是断崖式的上升,这是哪里出问题了,其他挡位很正常
这种故障比如火花塞间隙过大,或者是火花塞质量不好,点火线圈损坏,汽油泵压力较低,燃油滤芯堵塞,这些原因都会造成您所说的这种故障,需要到修理厂让维修人员帮您具体检查一下,并且更换损坏的部件就可以解决了。
李渊
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10款自动挡名爵6,在行驶过程中加油门有顿挫感,一冲一冲的,刚换了火花塞,问题还是没解决
更换点火线圈和线
汪帆
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MG61.8T 自动 车正常热车状态转速低差不多600转 微抖。 大脚油门加速上到4000转左右有时会加速不畅,偶尔出现类似收油时候的顿挫感。有一次急加速后出现类似缺缸 ,车抖动剧烈,加速乏力,发动机故障灯闪。 之前油箱满油会好些没出现过 怀疑油品不好有可能吗?还是别的问题?(节气门才洗过,火花塞刚在4S换的)
钟丽
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汽车手动行驶三万公里,最近加速顿挫一卡一卡的感觉供不上油一样,不是动力不足以前也没这样的状态,没显示故障码。换过火花塞、曲轴位置传感器、汽油滤、进气压力传感器问题依旧。用电脑读到多缸失火,怎么解决呢谢谢解答。
谷志超
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亲 我的是1.8t手动的 刚拿车跑了两三千公里的时候就发现急加速的时候要顿挫一下 不是换挡那种抖动 在4s那他们就给我清洗节气门什么的都不管用 后来换了4个火花塞问题就解决了又开了有五千多公里 顿挫又出现了 这次加油的时候我加了一瓶燃油添加剂顿挫又不见了 大师们这是什么情况
叶行
5.0
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