8代雅阁自动档，在有点坡的地方起步转速在1500以下油门加不上，车抖动。点火线圈，火花塞全部都是新的，油嘴，节气门，油泵都洗过了。油压正常。大家帮忙研究研究
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#半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #油泵油嘴# #油门加速器# #油门线# #火花塞清洗# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈的作用# #自动档车正确起步方法#

段平丰

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2016-07-05 07:32:14

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我的2.0八代雅阁.已跑了24万公里了现在车没力.只能跑120公里在加速上不去.在修珵厂检查.刚压8至11变化.4个一样.油压5.目前三元崔化等挽过没変化.油泵挽了也没变化.在清洗节气门.怠速马达。.集碳.挽空淲.点火线圈.火花塞等都没修好.发动机声正常.加速后段无力.请大师帮忙.谢谢了

谢焰春

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96年本田雅阁（进口），停车半天后打不着车（打火发动机运转不着车），无故障码。折腾了一天，求大神帮忙高压线拔开四个缸都能打出火花（一个高压包由电脑控制/一个配电器），火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。检查了油路不供油，换油泵后供油正常，接连打火有时会出现要起动的感觉，但依然不能起动。节气门进气正常，拔了真空管也一样没动静又拆下喷油嘴清洗，雾化良好、工作正常，装上还是不能起动启动的时候D4档位灯闪烁，不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了，大约每缸0.8秒才点火、喷油一次

在保证气缸压力充足的情况下，可以喷入清洗剂来代替燃油，看看是否能够顺利启动，那么剩下的就考虑点火，和正时机构了。

徐文凯

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本田雅阁八代，09年。15W公里，清洗过节气门，喷油嘴，更换过原厂火花塞，进气压力传感器，油压，油泵正常。现在的问题是，冷车启动，炱速一千转以上，立马走，起步加速还可以，无异常。等行驶一段路程，车热后，炱速回到6，7百，这时起步加速无力，排气管声音发闷，转速表上去慢，要过个三四秒，转速超过2500转以上，排气管声音才会正常，速度才会起来，转速表也会马上升到3000，4000。有哪位大神知道什么原因，或是碰到过类似的问题，求解！

检测氧传感器信号是否正常。进气信号，曲轴位置传感器是否存在问题。

赵聚波

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八代雅阁2.4，油改气，最近出现红灯下起步无力，800提1300左右的转速吃顿，换过火花塞，点火线圈，清洗过节气门，要传感器。问题依旧存在，烧油正常，偶尔无力，烧气严重起步无力，提速费劲，之前是凉车加油有劲，热车无力，现在感觉凉车有时也无力。没有故障码。发动机感觉嗡嗡响，特别累！烧油提速也不轻松，有劲是有劲，到120都需要大油门才可以！请问怎么解决！

你好，根据故障描述分析，对此情况的话，由于洗过节气门，首先的话需要使用专业电脑匹配节气门，同时需要使用原厂的氧传感器以及三元催化。对于使用燃气的话，最好使用专用的火花塞。

许晓蕾

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11年八代雅阁2.0。冷车着车困难，火花塞，点火线圈已经换过，节气门洗了，汽油格也换了，燃油压力阀也换了，奇怪的是刚换汽油格和压力阀的时候一切正常，第二天就又不行了，或者把油泵拆下来又装上就正常，第二天又不行，如果第二天启动前把油泵重新装一下就能正常启动。现在就差喷油嘴没洗了。还有就是水温表一般到中线就上不去，实际水温已经一百度了，更换水温传感器没用，拔掉水温传感器插头水温就到顶。所以特来请教一下各位师傅，谢谢

这个只要观看发动机数据在冷车的时候，数据流的变化是否正常，短时间燃油修正多少

谢德强

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雅阁八代慢速上坡自动熄火，然后等几秒钟又可以打着，之前行驶途中D档在闪挂什么档都是在闪，停车也是闪，后面回家停车后第二天启动又没事，开去汽修厂说变速箱有问题，去另一家汽修厂说驾驶员左侧电路短路，都是用行车电脑查的，后面问第一家汽修厂他说他删除了故障码，熄火问题今天又出现了，斑马线右转弯等行人通过，有点上坡的右转弯然后车子熄火，等几秒重新打火又好了，然后去汽修厂清洗了节气门，应该重新调教了发动机，试了一下不踩塞车不踩油门速度保持不变，求大师们看看我的车是什么问题。。。麻烦大家，谢谢大家。

你好！故障现象多久了！出现问题时车还能行驶吗！有没有故障码！检查一下火花塞工作好吗！曲轴位置传感器工作好吗！汽油泵油压够吗！

史常锋

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你们好，广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的，行走约6公里时，温度升高后，仪表上的VSA指示灯亮了，车身出现抖一下，以后一直亮着，发动机转速高的时候没有发现异常，在怠速或者红绿灯时，加油门没反应，出现动力不听使唤，油门踩到底也无济于事，慢慢的自动恢复原状，加速中也发现车身有震动一下就加速了，靠边熄火后再启动也是正常的，刚刚走了几歩又亮起这灯，停车换档(前进/后退)车都会抖动一下，熄火后起动不亮灯时一切都正常，搞得焦头烂额，查也查不出什么问题，请问各位高手专家指点一二。

建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号，详细见附图

张永君

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本田雅阁八代，2012年买的车，已经快十三万公里了，现在启动后怠速低才五百转，车抖，有时在停着的时候，脚往油门上一点还有熄火的现象，一直就是这个问题，跑起来以后都正常，就是一停车，等红绿灯时都会出现，而且启动困难。早上发动车必须哄油门才能打着。前段时间到4s店，清洗了节气门，换了空滤，好了几天，怠速到七百了，现在又不行了，，请帮助一下，困扰我很久了。谢谢，万分感谢

汪培垚

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七代雅阁3.0车子开的好好的，吃个饭，再开回家就开不动了，车子不顺畅，像吃饱饭撑着一样，第二天把3元拆下来，发现后面有3元堵住了，洗好了就装回去，还是一样，现在把火花塞，喷油嘴，点火线圈全部换了还是不行，发动机也不亮灯，现在就是燃烧不充分，发动机感觉有那么一点点抖，不仔细看，还发现不了，然后电脑还测出来喷油直超过电脑范围，电脑上是不能超过1个，测出来都是1.03的样子，火花塞拆出来还是油滋滋的，缸压也测啦，正常，进气压力传感器也测啦正常，什么都搞了，就是找不到问题，有那个修本田的大师指导下吗，从去年修到今年，谢谢老师指导下

王闯

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本田,我的车是3.5v6雅阁八代，22万公里，看着一切正常，想做一下深度保养，用药水清洗了一下积碳，换了6个5787火花塞，换了机油，然后顿挫加速迟钝无力，换挡的时候感觉有人在往后拽一下的感觉，加速的时候像是开涡轮增压车一样，迟钝，感觉没有以前有力顺畅，我自己断电瓶负极十分钟后，然后接好，顿挫感觉小了一点，还是加速迟钝无力，我去4s店清洗了节气门，也换过汽油滤芯，重力换了变速箱油4升，3.5排量的自吸感觉开着比普通排量自吸的好一点点，动力没有以前强劲有力,问思路,几十问思路

韩怀超

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