我的车原车火花塞坏掉了没有换到原车匹配的换的是丰田卡罗拉的原车是16长方的现在换的是14长方的可以吗
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#原子灰的使用方法# #开不坏的丰田# #换向阀的工作原理# #火花塞的作用# #火花塞需要更换的前兆# #熄火的原因# #跳闸的原因# #车辆置换是怎么换的# #长安是今天的哪个地方# #雷达的原理#

徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-21 17:59:58

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您的车辆是卡罗拉吗？卡罗拉这款车型老款的发动机，它采用的是十六方的火花塞，后来改成了十四方的。使用是没有问题，但是您这个点火线圈插进去的时候紧度怎么样呢

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我的是奇瑞瑞虎315款的

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没有陪到16方的就配到14方的换过后有时换挡给油时车顿一下

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关键是要看这个火花塞跟你的点火线圈之间连接密封如何出现这种情况估计是火花塞与你的这个点火线圈连接的位置，它出现了漏电吧

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至于您的这款车型，我印象不深，点火线圈的结构我也不太清楚，但是我们可以比对一下

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如何能检查出来

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只能用替换法

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再更换其他合适的火花塞试一下

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顿挫感是火花塞的缘故哈

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您只是更换了这里，所以呢，就先考虑这里的问题。因为对于这样的故障，您只是维修了，这里考虑其他的地方也不合适，再说了，更换火花塞，这也是一个比较快速方便的事情。推测了其他的地方，那总不能先去维修其它的地方吧！

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火花塞本身也能够影响到产生这种顿挫感，主要原因可能是由于跳火能量的问题，一方面考虑火花塞本身材质的问题，另一方面考虑点火线圈跟火花塞之间是否存在漏电。但无论是哪一种还是先更换火花塞，试一下是最好的，或者是把原车的装回去做个对比。

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原车的损坏了，已经无法使用，所以我们最好还是用替换法，到修理厂，让他们安装旧的火花塞，甚至试一下都可以。也可以把点火线圈拉出来看一下它里面有没有击穿的现象，也就是所谓的漏电

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好的谢谢

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客气了，祝您用车愉快

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