刹车灯总是坏掉是什么问题啊，哪里线路有问题，中午刚换两个又坏了一个
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苑启蒙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-29 22:05:11

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你好，请问你给我的是哪个刹车灯？左边的还是右边的？还是高位刹车灯

mechanic_avatar

三个都有坏

mechanic_avatar

那这种情况还是你更换的灯泡质量不好造成的，你最好是到4s店，让维修人员，帮你更换一个原厂的质量好一点的灯泡，另外更换之后检查一下灯泡的插座是否存在接触不良的现象。将灯泡插座内的铜片，重新调整一下，就可以解决了，希望我的回答对你所帮助

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请教大神们，刹车问题，新车回来开了大概两万公里就出现问题了，ABS提前介入，就连30时速都不让我急刹，各车店各种检测都说没问题，真是头痛啊！现代朗动刹车失灵情况如下：60时速以下一脚到底刹车刹车踏板出现卡顿（abs已启动）但问题是没有刹车，一点刹车没有（偶尔发生，多数在紧急情况下）abs不启动还好，启动就就限制我刹车。不急刹就不会有问题，没有显示abs故障灯有问题。刹车碟刹车片已换过，车子开两万公里出现这些问题，现在3万多公里，4s店捡查说没问题，问题是真有这个情况，偶尔急刹没有刹车很危险

检查abs传感器有没有问题，同时检查abs泵有没有堵塞，故障，

陈启前

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北京现代2013款朗动1.6自尊，3年半，行驶18万公里，更换刹车盘4个，4套刹车片，卡钳一个，依然无法解决踩刹车方向抖动的问题。越快越抖！这个问题都咨询了很多师傅，都无法整。希望在这上面遇到个大师，帮我解决一下这个问题，是如何引起的，真找不出原因出在哪里了，这个病，无法对症下药。

根据你说的这种情况，主要就是刹车盘使用时间，5000公里左右就会出现变形。现在底盘包括能更换的东西全部都更换完了，那现在最主要的问题就是，有更换原厂的刹车盘，因为这个，零配件，质量不好，经受不住，热胀冷缩就容易产生变形，先去4s店更换一套原厂的刹车盘，确定一下这个问题，就可以知道是不是，配件质量有问题。

冯瑞

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你好，现代朗动，行驶23000公里。今天早上行驶中来了个紧急刹车。底盘下门出现两声异响，车还是刹住了。之后再次试了几下刹车又不会响。之前也有类似的情况，就是第一次紧急刹车会响。正常刹车没有出现过这个情况。请问这是什么原因呢

伍悦文

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您好！我是14款自动至尊朗动车型改过大灯总承更换过35W的雾灯现在在行驶过程中发现左侧雾灯会自动熄灭然后行驶大概两三分钟又会自定亮起这样循环请问是哪里出了问题是线路还是灯泡坏了

金叶

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您好大师，请问我的北京现代朗动2015款自动尊贵型最近发现从30码降到20码的过程中有一个顿挫感，就好像是点了一下刹车。，冷车时候最为明显。如果连续性跑的话，这种现象就没有了。请问是什么原因呢？

检查有没有故障吗，更换变速箱油，清除发动机和变数箱的学习值，然后根据检测仪学习变速箱各档位。

周玉崇

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我的是12款现代朗动，为什么刹车顿挫感一直都有，去4s店刷了学习值可以正常一个月左右，下个又慢慢变成原来一样，现在减速波箱也带顿挫感，像手动档2档不踩离合减油门一样，是不是电脑版有问题，检查刹车，波箱都是没问题的

你好，通过您的故障现象描述来说，建议将变速箱油更换了，然后再用电脑做个学习。

钟文波

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您好！我开的是北京现代朗动的车，买了不到一个月，跑了八百多公里。问题：每次早上启动车子，都会显示发动机故障灯亮，但多启动几次就没有了，一天都不会出现发动机故障灯…请问，师傅们，这是什么问题呢？

根据您的描述和故障码P2127 节气门/油门踏板位置传感器/开关E 电路低提示，这个情况一般原因是节气门脏或者节气门本身异常油门踏板有问题造成的，由于是新车，需要到4s店进行质保更换节气门总成，或者油门踏板检修相关线路

陈爱军

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各位师傅，12款朗动改装后备箱流水跑马灯后出现倒车雷达失灵，挂入倒车滴滴滴响三声仪表显示后方有障碍，一个刹车灯烧坏，这是什么出现的的问题呢？保险丝还是线路，没改之前倒车雷达一切正常！

检查倒车雷达插头是否松动、脱落，检查雷达线束有无短路、断路、搭铁……现象。

毛洁

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你好，现代朗动手动领先版，15年年底车，刹车问题，一直刹车都是正常，就这个10几天刹车出了异常，刹车行程长，刹不住，要刹的稍微远一点，去修理厂检测，跑了50000公里，3年没有换过制动液，制动液消耗也是很正常，去修理厂检测刹车片正常，刹车油有一点水然后换了刹车稍微好了一点，总感觉刹车没有钱一段时间效果好，是什么问题了，刹车踩轻了要几脚能刹住，踩重了就到底了防爆死就启动了，刹车别的都是好的，是刹车片磨损大还是，刹车油问题

针对此情况，是需要更换刹车片了，刹车片薄的话是会影响刹车效果的，以及刹车的行程。

许晓蕾

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北京现代朗动汽车手动挡离合器汽车刚启动的时候好好的，开个把小时之后离合器就开始变重，最后等车停下来的时候时候直接离合器踩不下去，熄火过个几分钟后离合就又能踩了，但是踩着还是很空重，车子开着也没有劲了难以控制，请问这是哪里问题，最后换了离合三件套。这个问题完美解决。但这才刚刚开了1000公里之后又发现这种问题了。因为是回家了嘛。难道又是三件套坏了？现在是越来越重，还没有说踩不动，但是离合结合点很难找到，要抬很高很高才有。

离合器接合点逐渐变高，两方面的原因，第一是配件质量不行，压盘压爪偏软离合器片压不住，导致离合器片过度磨损，第二是个人驾驶习惯，比如说左脚习惯放在离合器踏板上，起步时离合器半联动时间较长！都会导致离合器片过度磨损，造成离合器踏板接合点过高，或踩着沉！

孟帅帅

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