早上起步`过程打转向，如有刹车就产生异响。由其是天气寒冷更响，行走一段路后就不会了。
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李宗保

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-23 21:27:12

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刹车片太硬引起的。

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请问4S店说是环保刹车片就会这样，是不逞忽悠我

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王勇

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植瑞宝

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你好我的车子是2013款翼虎，1.6T精英版，在去年的时候，就发生了异响，低速行驶过程中，会有类似飞机涡轮的那种轰鸣声，声音很刺耳，但一踩刹车，那声音就会停止，这种情况在车上人员多的情况下频率更加频繁。去年我去修理厂修了一次，修理厂师傅给我清洗了一下节气门，之后大概半年，就没有发生这种情况，而在这个月，又发生了这个现象，修理厂师傅调取了故障码，也没有发现问题，由于这个问题目前出现频率不是很高，所以下午在路上试车，师傅并没有听见声音。所以我很疑惑到底这是哪里的问题

你好，建议检查一下空滤壳有没有装好，这种情况需要实际检查一下才能确定是哪里坏了。

刘玉前

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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！

您好这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。

潘启才

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停车熄火后，从车底发出哒～哒…哒的异响声。重新启动发动机，开车，异响消失。福特翼虎1.6t

这个声音是车底盘下面的排气管，热胀冷缩发出的这种声音。就是车底盘下面的排气管还有三元催化器车辆工作的时候，这个温度是非常高的，可以达到四五百度。然后发动机熄火之后，排气管包括三元催化器会慢慢的降温，再降温的过程中这个金属会出现这个声音的。这个声音没有影响的，不用特别担心。这个声音就是相当于这个摩托车的排气管。摩托车行驶一段路程之后，然后熄火之后，这个排气管就会出现这种声音的。以前可能是有的非常小，或者是没有注意到。这个声音就是排气管的这个金属热胀冷缩发出来的。要不然就去修理厂，就是跑一段时间之后，然后把车辆升起来，然后熄火。在车底盘下面排气管的部位听一下，看一下是哪一部分发出来的。可以把排气管那个位置着重检查一下。和天气是有关系，尤其是在温度低的情况下，这种现象可能是比较明显的。是的，这个不是车辆的一个故障。所以仪表盘上面不会出现异常的。就是去修理厂升起来检查，如果确定这个声音是在排气管三元催化器或者是排气管消音器的那个部位发出来的话。就正常使用就可以不用管。

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卢二辉

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