11年的晶锐，自动挡的车，今年冬天，开车踩油门有哨声，不踩油门就没有，每天几乎开车都这样，上路时间长了就没了，请问这是怎么回事
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#延长的冬天# #开车门# #汽车长时间不开# #特斯拉开八年就废了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #自动挡换挡要不要踩刹车# #踩油门# #车胎没气了怎么开去修车# #车门打不开# #音响突然没声音了怎么回事#

翟东辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-21 14:32:17

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油水分离器故障率最高

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非常感谢您的支持！我会以13年修车经验，竭尽全力为您解忧。您也可以点击我的头像关注我，以后有什么可以我帮忙的随时可以电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您，再次感谢您的支持！

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找个熟悉的师傅检查一下

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好的，谢谢

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这个修好得多少钱

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大约需要￥300

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师傅好！我开的斯柯达晶锐，2010年的车、2012年改的气、之前一直正常，前几天出现用天燃气跑速度起不来、改油后正常、有劲，昨天改汽后不但跑不起来、车还料、挂空档就息火，仪表盘上发动机指示表来回闪动，改油后发动机也出现枓动现象，请问这是什么原因？还有是不是晶锐车不能焼气？

于强

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您好，我是一辆09年1.6自动的斯柯达晶锐，是我才买的一辆二手车。目前出现的比较难解决的问题是1.怠速的时候发动机有比较明显的哒哒哒哒的声音，而且伴有不规律的抖动。2.跑到100码开始，加速就变得非常吃力。基本上要踩一半的油门才能到120码想咨询一下大概是什么问题

根据您描述的故障分析 1.09年的斯柯达晶锐怠速的时候，发动机哒哒哒的响声原因有两点，第1个就是你的气门顶杯间隙过大。第2个的话就是正时链条拉长，出现这两个情况它的维修费用都在1200左右。

周泽鹏

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各位大师，你们好，我的车是斯柯达晶锐2014款sport运动版，1.6，手动挡，一三年的车到现在两年了，跑了28000公里，我的车，经常保养，但是我有一个习惯，就是经常长时间怠速等人，或者是在车里面听音乐什么的，用电我不敢用电瓶，我就一直把车原地怠速发动着，请问我经常这样做，我需要注意哪些方面的问题呢？例如我知道的是积炭，那我想请问一下，经常长时间怠速以后我需要做哪些方面的保养呢？这里的怠速时间一般都是一个小时以上，三个小时以内。

王泉敏

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我的斯柯达晶锐，12款的，手动乞丐版，开了4.5万公里多点，昨天到4s去用电脑检查，说我的节气门有问题，要清洗，还有我油箱内蒸汽大，估计是碳罐电磁阀坏了，他问我加油有没有经常跳枪，我回答没有。今天到修理厂去用电脑再次检查，修理厂电脑没有找到故障，修理厂说估计是4s把故障代码清除了，我在网上寻找碳罐电磁阀坏了的现象，在我车上一个都没有，我想问下，我的情况究竟是碳罐电磁阀坏了还是可能有别的什么原因？

看看车子是否有这个症状，有的就更换

石超

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斯柯达晶锐，1.4手动，2012款。9万公里，二手车。17年9月经过4s店师傅检测后入手，上周刚在4s店又做了远行前的检测，无问题。我开了20天左右，习惯红绿灯拖档走，一档二档三档都有。昨天三档怠速走，踩刹车熄火时底盘传来三四声“咣当咣当”的声音，这是什么声音？对车有损伤么？需要检修么？另外，9月初刚入手时三档怠速没有抖动，现在三档怠速时有些抖动，昨天还没抖动。我十一要出远门跑三千公里。请问，20天内四五次熄火，还有一次底盘传来咣当几下声音，加上三档怠速抖动。车现在状况怎么样？二档1000转左右，有时轻踩油门，车会向前快速串一下，是正常的么？（之前开自动档，手动知识欠缺，麻烦解答）

3档怠速行驶是错误的操作。发动机带不动所以产生的抖动。

高瑶

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2011款斯柯达晶锐，1.4L自动，跑了110885公里，车子一直很正常，今天出去，进入停车场低速行驶，EPC灯突然亮了，然后没车位就掉头，挂倒挡抖动很厉害，再挂D档也车身很抖，仪表显示D3，能听到大齿轮的声音，转速表好像卡在1000多点，加不起油，也降不了档，后来熄火了，车子大概又打好几把都打不着，再后来打着了，但是转速好像还是卡死在1000多点，油门没有用，这个时候仪表也不显示档位了，从P档到R档车身会抖一下很厉害，从N档到D档抖得更厉害，有听到打齿轮的响声，这这样在市区开了两公里回家。现在熄火了完全打不着了。

这种情况发动机打不着需要先去检查一下启动马达是否正常运转，然后再检查发动机的喷油和点火是否正常，另外发动机EPC灯报警，常见节气门或者点火线圈以及油路系统有问题都会导致EPC灯报警具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修

陈新安

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斯柯达晶锐 10年上牌 1.6手动行驶11万6000公里这车正常时怠速就能起步，不需要加油门，甚至还能怠速上坡起步症状:17年秋冬涉水几次，后来出现起步无力，整车剧烈抖动，更换火花塞后不那么抖。但是还是怠速起步无力，不加油门下需要很慢得抬离合才能稳定起，不然就动力不足导致抖动。离合抬快点，转速就从800掉到600。已经更换火花塞，汽油滤芯，清洗节气门，使用过g17汽油添加剂和美国雪佛龙的TCP，都没有见效。换火花塞的时候还看过点火线圈，未见可见的损坏，火花塞烧得也还行，上面没有油之类的故障是否可能是离合坏了需要更换？

你好，根据你的描述和问诊的情况判断起步的问题是正常的。

张波

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最近慢速行驶的时候，踩刹车左前悬挂处会发出咯吱咯吱的声音，今天开到修理厂给师傅看了一下。他叫人从上面往下压，他在地下检查咯吱声的出处。后来发现往下压时方向机横拉杆有轻微震动，同时附近会发出咯吱咯吱的声音。之前有4轮定位过，调过前束，师傅说是横拉杆球头坏了，要换内外球头，跟定位没什么关系。我想问下这里的朋友是不是问题就出在横拉杆球头上，还有如果能忍受不换的话会不会影响安全行驶，车子是12款的斯柯达晶锐，底盘应该是跟POLO一样的,请问师傅是不是平衡杆胶套有问题啊

矦昌栓

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2008款斯柯达晶锐1.6手动，目前跑了接近十万公里，有以下几个问题想咨询: 1.汽车现在低速打方向盘比较重(机械液压助力)，胎压和助力液的原因可以排除(高胎压以及更换助力液后没有明显好转助力液不漏油)，但是如果车子放上两三天不开，再去开它的话，低速打方向就会轻便不少，开一阵子之后就变重，打方向的时候还会伴随一些异响，关于这个问题想请问是助力泵问题还是方向机问题？如何检查或解决？ 2.目前车子开了接近十万公里了，想更换正时皮带，但是百度以后有很多车主说晶锐是链条，我这个是08款的1.6手动，不知道到底是皮带还是链条的？ 3.十万公里是否需要更换手动变速箱油，更换后有什么好处？以上三个问题，希望得到专业易懂的解答，谢谢，

定期保养维护可降低故障率，发现隐患及时处理，延长车辆使用寿命。

黎超

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最近慢速行驶的时候，踩刹车左前悬挂处会发出咯吱咯吱的声音，今天开到修理厂给师傅看了一下。他叫人从上面往下压，他在地下检查咯吱声的出处。后来发现往下压时方向机横拉杆有轻微震动，同时附近会发出咯吱咯吱的声音。之前有4轮定位过，调过前束，师傅说是横拉杆球头坏了，要换内外球头，跟定位没什么关系。我想问下是不是问题就出在横拉杆球头上，还有如果能忍受不换的话会不会影响安全行驶，车子是12款的斯柯达晶锐，底盘应该是跟POLO一样的。还有师傅说是下摆臂胶套的问题

王树春

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