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马自达3(进口)
你们都错了,去检查过是高压包不工作有一个,说了是进气道咚咚声了,可能之前温过水
你们都错了,去检查过是高压包不工作有一个,说了是进气道咚咚声了,可能之前温过水
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#6年换证体检视力过不了#
#c1体检视力过不去怎么办#
#咚咚驾驶#
#坏了#
#年检标志是不是全国都不用贴了#
#胎压2.8是不是高了#
#车损险超过几年不建议购买了#
#驾照过期3个月了还能换证吗#
#驾照过期了多久之内必须更换#
#驾照过期了怎么换证#
张习录
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-28 20:29:27
哦谢谢
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您好,我现在开的是2010年进口马自达3 1.6手动挡车型,去年由于换挡比较涩,所以去4s换的离合器三件套。换了一年左右,但是现在换档还是比较涩,冷热车都一样我还和4s讨论过是不是同步器出现问题了,刚开始说不是,换完离合器后说应该是同步器出现问题了。还有就是我的车变速箱油说明书上写的是75-80的,4s只有75-85的,所以变速箱油我是自己从网上买的。不知道和变速箱油的型号是否有关系。前几天刚刚从4s店换的原装的变速箱油,问题依旧。谢谢。【车型:马自达3(进口)】
检查挂档机构和同步器,拉线需要拆卸下来检查
汪帆
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你好马自达3,故障码为P2096,火花塞换了,氧传感器前后换了,三元催化换了,空气流量计换了,进气歧管清洗干净了,检测过没有存在漏气现象,节气门清洗干净了,燃油压力表着车达到4par压力。就是亮发动故障灯。清除了,出去跑一圈故障码又出现。激烈驾驶后还亮故障灯。修了两个多星期了,还是未有把故障排除,修到怀疑人生了。眼看要过年了。求大神,专业马自达高级技师指点迷津。
需要更换4S前氧。
高龙
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马自达6水温高,已进修理厂两次,没排查出问题!!! 之前在高速上水温高到差点爆表,结果检查是水管老化,换了新的,也换了节温器。但时隔2个月,最近几天开车,发现水温又时高时低不定时,偶尔,几乎每天都会出现。今天晚上发现驻车等红绿灯的时候,D档,水温逐渐就升高!有些时候当水温高的时候,你不理他,他1、2分钟就自己下来了。风扇没问题,换过水管、节温器,水箱应该是去年换的,水箱盖前天检查发现有裂缝,换了;但出修理厂又发现水温变高;年初的时候之前气缸盖烧坏,换过二手气缸盖!请问大神们,我应该怎么办?
建议检查水温传感器,是否水温传感器损坏造成散热风扇运转不及时导致高温
尤一树
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你好,我的车是马自达323第一代进口发动机,自动挡。发现现在车在怠速情况下发吐,发动机抖动厉害,感觉像有一个缸不工作。火花塞,高压线,高压包,都换了,不见好,请问这是什么问题
王伟杨
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你好!我的车是10款马自达3 1.6排量的,我的车子空挡原地可以轻松上到六七千转,可是一走动,不管是那个挡位都上不了四千转,什么回事呢?哪一个部位除了问题,之前有个工程师说让我去店里检查,我又不懂,说换这个换那个,怕给宰了,有事大概知道哪里又问题,可能会好点。谢谢啦。
黎春阳
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你好。我有个07年马自达6,有一次在路口追尾了别人的车。副驾驶前方插进了别人的车。车数也不是太快。现在,修好之后有点,一怂一怂得。特别是一挡,起步。当你跑到80迈之后,就感觉不到了。有的朋友说是少一个钢工作。。或者是缸线什么坏了。如果,3个缸工作,影响行车安全吗?
司祥祥
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05马自达6加不起油,油门踏板踩下去反而闷车。在路上只能跑个60马,加油也加不上,有时又可以。把空气流量计插头拔了,能加得起油,也跑得起,不知是不是这问题。高压包喷油嘴火花塞油泵都检查过码第一排燃烧
你好,老板。咱这个资产原因的话,这个因为在这空气流量传感器损坏导致的问题解决故障的话,需要把这个空气流量传感器做一下更换就可以了,老板。空流数据明显偏大,数据不对。换一下空流,这个问题就可以解决问题了。
杨继坤
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06年马自达6车给油主驾驶左前位置有“哒哒哒”的异响油门越深声音越大而且是持续的 收油门就没了!不是发动机声音!发动机在右侧,试过原地空档踩油门没有声音!左前叶子板曾撞过!不知道该检查哪个部位零件!问过好多师傅 有的说是进气哪一块 有的说是三元。
建议检查进气道,确定故障后在进行更换
汪明全
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你好,一辆长安马自达3 ,之前烧水,换汽缸垫后2000转以内加油门转速不升,反而下降,甚至熄火,油门直接踩到底,感觉发动机供油不上,节气门,曲轴位置传感器也换了,正时也检查了,喷油嘴点火线圈,都工作,怠速发动机轻微抖动,进气翻板没卡死但是不工作,
从你的描述和缸压来看,是正时没有对好导致的。需要检查气门,缸盖平面度,对正时。
高龙
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我的车是06年的马自达6现在跑了14万公里。前几天正开着就自己熄火了。在此发动就着几秒钟就可自己熄火了!啦到修车厂去人家说是行车模块进水氧化了。换了一个还是不行。后来检查拿电脑读出的信号是节气门的故障换了个还是不行。放的时间长了就能打着一下。再次发动就没有没火了,打不着了。这到底是那的问题啊。
孔德权
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