驾照才拿半年，不知道上高速会不会被扣分
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邹勇

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-12 12:30:21

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你好！一年内是实习期不建议上高速，希望能帮到你

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一汽大众宝来被水淹到放光镜的位置，报了保险，拖到了维修店，车子里面的都下完了，修理厂说要拿到厂里做质检，质检合格才行，现在已经15天了，修理厂说还得等1个多月，我想问一下一般要多长的时间，车子修理完是不是以后线路也会经常出问题，谢谢专家讲解

你好，如果是对车辆线路进行返厂检修的话，一般情况下，30天到45天左右都有可能。如果相关的线路检修没有任何问题，这个后期不会出什么故障的。

高长振

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我的车是07年的宝来经典，自动挡的，车在哈尔滨使用，现在有一个问题挺困扰，希望大师们解答，车辆早上启动着车以后开一会关火，再次启动，就不着车，待半个小时才能着，洗过节气门，换了空气滤，换了汽油滤芯，还是有这样问题，

检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器

胡宇飞

5.0

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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。这只是感觉请问大师们帮着分析下

王博

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你好，我的车是大众宝来15款自动档，两年半车，行驶了52000公里，最近发现转方向盘的时候有吱吱吱的响声，特别是车辆刚热车启动的时候，有时车子行驶一段时间就又不会有这个响声，不知道是外面太吵听不见还是怎么了，就是每天早上发动车子，车辆听了一晚上了，启动的时候转方向盘的时候声音特别明显。能听到是轮胎那个位置发出来的，不是机舱

根据描述，需要检查底盘球头以及平面轴承。其次检查皮带以及涨紧轮。正常情况下6万公里左右需要更换。

陈新安

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大众宝来。13年的，6万多公里，刹车软，有时候踩一下，踩到底才有，多踩几下就硬了，刹车泵换过，换上以后调试半天不管用，不知道是不是刹车泵不合适，还是怎么样，我就又把旧的换上了，以为有气，放气的时候，踩硬了，踩硬的时候还会往下走一点，放气，也没管太大的事，刹车油都换好多次了，总感觉气放不干净，检查分泵也没有漏油，有时候开车踩刹车，特别硬踩不动，放开在踩就会好，还有就是踩刹车，有时候会爆死那种，没有踩那么大的力，就会爆死，但是马上就会好，有时候踩刹车感觉会迟钝，这些问题困扰我好长时间了，去4S店检查，电脑检测一切正常，4S店也是放气，确定不了什么问题，求大师帮忙确认一下，怎么回事

把刹车油更换了。排空气，还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样，也可以不忙更换总泵，把abs油管拆了对接试车，如果还是就是总泵问题，没有了就是abs泵问题

陈启前

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大众宝来2012款1.6手动，180000公里，早上，或者停放4小时后冷车打火抖动厉害，比以前抖动大3倍，特别是早上，怠速800转后还是抖动，需要30-50分钟后才会抖动降下来，高速上90码以后就像发动机空转一样加速噪音特大，110码最明显，140码根本不能入耳，有时像锯树，有时像空转高速一样，检查过轮胎，检查过方向拉杆，检查过刹车，也检查过轴承间隙都正常，有人说火花塞问题，有人说轴承，模糊不清，4S电脑说三元吹化问题，说环保年检过不了，最后上线一次就过来，不晓得什么情况，声音不对，抖动厉害，大师情况？

你好师傅！根据你车辆的故障描述，首先清洗节气门喷油嘴及气门积碳，检查火花塞，更换汽油滤芯清洗三元催化，抖动是电脑检测故障代码，及氧传感器的数据流是否正常范围内，还有就是跑高速噪音太大，检查前轮轴承，变速箱轴承，希望能帮到您！祝你生活愉快。

杨秀伟

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大师们好，我的车是刚买的二手的02年宝来1.8自吸AT的，跑了12万公里左右。 1，开的过程中发现80码的时候一直停在3千转，变速箱也换了新的拆车件了，好奇怪，是什么原因还是都这样？ 2，下雨天漏水，前挡风玻璃不会，也不知道哪里漏，厂子里的师傅说是副驾驶位置漏进来的，是这样吗？图片是停在30°左右的半坡上时发现的漏水情况。 3，最近天气热，车子开空调，然后遇到红绿灯起步的时候，油门基本踩到地板了也没行人的速度快，只能一点一点提上去，然后油门才反应上来了。怎么回事呢，都烦死了。不给力啊！ 4，油耗好高，开了100多公里，油表指针从90%就剩50%了！怎么会这么耗油？

用电脑检测，按电脑提示维修。

李久义

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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了

这种问题需要大修发动机

张建

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你好我买的二手的自动挡大众宝来经典车油耗一直很高开始百公里耗油接近16升更换了一次前氧传感器油耗降到了13个多油今天听建议到修理厂用打点滴的方式清洗了三元催化清洗出很多脏东西车也感觉比以前痛快多了（大概是心里作用吧）但是我这人有强迫症这次只用了一瓶大概有四百到五百毫升的那么大的清洗剂吧加上由于之前不知道之前有没有清洗过所以担心是否清洗干净了由于没有时间去修理厂再一个就是费用也有点小贵想麻烦问问自己怎么才能进一步的清洗一下谢谢

孟凡龙

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大众宝来OBD没有通讯电压

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，大众宝来OBD没有通讯电压，这边需要测OBD的6，14为诊断通讯线，正常两根线电压相加等于5v左右才属于正常，这边通讯线到了主驾驶下面的车身模块，这边检查一下线路通断有没有问题，线路没有问题的情况下，这边检查一下有没有加装引起的干扰导致的OBD没有通讯电压，然后这边也可以逐一断开车上的其他模块，断开那个模块后电压恢复正常就是那个模块有问题，引起的干扰，如果全部断开依然不行，这边就需要考虑车身模块本身了建议：先检查线路以及检查是否有干扰引起的OBD无法正常通讯以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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