老捷达总是出现p0116故障码。更换了水温传感器，还是不好，风扇老是转，加不上油
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#传感器故障# #保时捷加95还是98油# #加油加满好还是不加满好# #故障码# #水冷散热好还是风冷好# #水温传感器# #汽车加油加满好还是不加满好# #测温度传感器# #胎压2.8是不是高了# #风管温度传感器#

曾旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-20 20:25:58

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温控开关换了

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两个都换了

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水箱上的吧

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空调管上的

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高压开关吗

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检查线路

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风扇不转可以加上油吗

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对

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风扇转了得猛加油才有反应

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检查线路吧，看看搭铁是不是虚接

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空调高压开关换了能管用吗？

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有朋友告诉我让我换它

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这个试试吧，准确判断还要仔细检查

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好么，谢谢

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不客气

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东风日产轩逸发动机故障灯亮黄灯，电脑检查故障1是：【节气门位置传感器】：故障码：PO222 故障2:【节气门／踏板位置传感器／开关A】故障码是：PO123 几家修理店也没有修好：现在启动后大约1300转左右。油门踏板加不上油，无动力。

拆下油门踏板插头，拆下发动机电脑版端的插头量电阻，单线电阻，节气门也要测一下，也是六根线从节气门到发动机电脑版的线，测一下电路

杨松波

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东风日产12年轩逸手动1.6的发动机故障灯亮加油门到2500就加不上去了电脑报故障节气门位置传感器B1在别的地方换过俩节气门都没好线路节气门到电脑查了没有断的继电器也换了保险也没事就是不好使

你好，如果排除油门踏板配件原因，建议更换发动机电脑板

周武亮

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经典轩逸在15年9下地。。现在公里数六万出一点大概二十多天前出现故障码 p0171燃油比过稀缸组一那时候感觉加油无力然后开了几公里就不会有无力感开去找师傅看说是油不好消了故障码叫我先开看看就在昨天又出现这个故障码了但是这次一切正常加油也不会有无力感就是最近一个星期隔夜后早上着车有一些困难有时要打两次今天开去找师傅看师傅更换了燃油滤清器现在还不知道那个故障码还会不会出现我想问下老出现这个故障码是什么含义那个师傅帮我换滤清器有意义吗？

你好，根据你车子故障所分析，发动机混合气过稀，空燃比不对，油少气多。可能导致的故障有，进气系统漏气，传感器，氧传感器，汽油泵，碳罐电磁阀等，这个需要根据数据流来分析，实际情况来判断。节气门和喷油嘴过脏，也会造成这种情况，太脏容易怠速不稳，容易熄火，耗油，加油无力。

罗闻涛

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16年轩逸CVT1.6L，3年多不到4万公里，发动机故障灯亮了，踩油门速度不超过40公里，水温也高了，之前散热风扇就有点问题，停了车，第二天去开故障灯还是亮，踩油门不超过10公里，开了两公里水温又高了，叫拖车拖到4S店检查，停了车电池也没电了打不着火，到4S店检查要求换了电池、防冻液和风扇电机才能检查无动力的原因，换了三样后故障灯不亮了，但无动力的原因还是没找到，入档踩油门没反应，松开过一会再踩又正常，检测也无故障代码，第二天上午4S店打电话来说要试车，下午又打电话来说波箱电脑板坏了要更换，说他们换好的电脑板试过没问题，说电压不稳定把电脑板烧了，波箱电脑板坏了检测时不会出现故障码吗？还说换电脑板有点贵要3千多又说要换波箱油

问题陈述清晰明确，电脑烧坏是不会报码的！

张林杰

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您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而是偶发性的。

张兴垣

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您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而且偶发性的。

李林

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你好，东风日产经典轩逸手动挡3年6万公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。昨天动力非常好，今天动力非常差，同时出现油门踏板软，离合踏板软，刹车行程长，加速或匀速油门踏板没有多少反弹力，开着非常累脚，挂1档或者倒挡不踩油门行驶比正常慢很多。但是经常到第二天早上又正常了，各种踏板踩着力度都适宜，开着舒服。动力不足时没有故障码，不亮灯。几天动力不足，几天动力充足。最大问题就是油门踏板非常软，踩着很深但是没多少动力出来。

检查节气门油门踏板和发动机电脑版

杨心愿

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老师们好！车子遇到点问题，看看大家有没有好的方法。车子是09款轩逸，已经行驶9年了，一切都还正常。前天晚上下班着车，发现冷车着不住车，一马达点火后，发动机抖动厉害，然后突突突就灭火了。去4s店检查，电脑检测没有故障码，然后更换汽油泵后隔天早上冷车启动不给油还是不行，需要给油保持在三千转左右，待车温度上来后，点火还算正常。后来又去4s店更换4个火花塞和一个点火线圈后，待车放凉后着车，问题依旧!

您好，根据您描述的情况。检查一下气门间隙。

于雷

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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。

何晓胜

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在朋友修理厂换了火花塞洗了进气支管和节气门换了发电机皮带打火一切正常跑完高速回去之后就出现打火不顺畅冷热车都是要打几次才好打火。跑了几个修理厂都找不出问题之后又洗过喷油嘴洗过油泵检查过油压检查了电路都是正常的氧传感器好像也是正常在稀和浓之间来回变动电压伏数也是一样陆陆续续用了1个月时间都没找出问题。碳罐好像也看过正常全车没有一个故障码拔了空气流量计一次性着过。拔了水温传感器也是一次性着火发动机燃烧很好排气管在滴水车辆有10万公里了。之前一点小问题都没出现过……车辆现在加速有力反正上120码没问题怠速也是稳定的全车就是打火之不顺畅每次打火要打几次打着火转速忽高忽低怠速然后才慢慢稳定电瓶电压正常求大神

更换正品的火花塞，三元催化，电脑清除学习值

汪帆

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手机版：老捷达总是出现p0116故障码。更换了水温传感器，还是不好，风扇老是转，加不上油

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