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途锐氧传感器缸组1传感器1加热电路和 缸组2传感器1加热电路故障 该换什么东西

途锐氧传感器缸组1传感器1加热电路和 缸组2传感器1加热电路故障 该换什么东西
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何建军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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换前氧传感器、两个前氧传感器都换
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1.根据你的描述，你的这个情况首先就是用电脑读取一下氧传感器数据流，如果数据流不对，检查一下是氧传感器线路问题，还是氧传感器本身问题导致的 很高兴为你解答
夏明
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由于您已更换了氧传感器及捡查了线路，应该是组2混合气浓了，检查一下组2的喷油嘴
马勇
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陈新安
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大众途锐发动机故障灯亮，仪器测量显示P241500 主动的静态的 02气缸列2传感器1氧传
孙建
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途锐3.0tPⅡ2200故障码，氧传感器2，气缸列2，信号过浓。氧传感器也换的原车的，三元催化器也换了，电路信号正常，请大师分析
建议检查氧传感器数据，进气系统是否有漏气，读取故障码，进一步检查维修
杨传友
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06款途锐V8 4.2起步加油3000转一下抖动，偶尔放炮，插电脑检测报1氧传感器故障，1-3缸失火，更换火花塞点火线圈氧传感器，症状没有好转
发动机报故障码不一定就是说是传感器本身的问题，有可能是1－3缸工作不好，导致混合汽浓度过高从而引起的这样的一个故障，所以说我说需要检查一下电压看看。如果说氧传感器换了一样，火花塞，点火线圈都换了，那么就需要看下火花塞烧的黑不黑，有可能是喷油嘴这边有问题，可以把喷油嘴对调下看看
王初安
4.9
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06款途锐V8 4.2起步加油3000转一下抖动，偶尔放炮，插电脑检测报1氧传感器故障，1-3缸失火，更换火花塞点火线圈氧传感器，症状没有好转
检查一下一三缸点火线圈，火花塞，如果没问题，检查一下喷油嘴喷油量，以及缸压。痒传感器检查一下他加热线路，是否有常电12V电压，以及搭电是否良好。
邱自军
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你好，11年3.0L途锐。行驶16万公里，亮发动机故障灯，气缸列1和气缸列2混合气过稀，故障！！清洗油路，积碳更换废气阀，前氧传感器，高压油泵，故障依旧！请问什么原因？谢谢了
混合气稀这个故障肯定是真实的。混合气稀无非就是气多油少。由于高压泵你已更换，所以排除油压不对导致的油少。氧传感器你更换过所以排除氧传感器本身导致的误报。目前就只有喷油嘴了
马勇
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你好大师咨询一下2011款大众途锐3，0排量发动机报故障1气缸列2凸轮轴延迟目标未达到2二次空气喷射阀2断路3凸轮轴位置传感器不可信信号
第一个问题，检查一下凸轮轴调节电磁阀，正常一根火线一根电脑控制信号线。如果正常建议清除故障，暂时行驶观察一下，必要时，更换凸轮轴调节电磁阀。第二个问题，检查二次空气管路有没有断裂或者脱落的地方。如果正常，更换二次空气泵组合阀，第三个问题，凸轮轴位置传感器，测量线路，2跟5V一根搭铁，线路正常，可以参考第一个问题。
张江海
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