启停系统最大的特点就是能够在等红绿灯时发动机不运转，但需要前进时能够快速启动，比正常启动要快的多，之所以这样方便是因为它的发动机上装了增强型起动机，频繁启动不会损坏，这种起动机耗费电流也相对较大。厂家在设计时已经严格计算出了起动机所需启动所需要的电流，你加装了摄像头，电路出现了额外的电流，也就破坏了启动电流的稳定，说白了人家本来能够有电启动，你偏偏用其它东西把它的电流抢走。你认为它能启动吗？所以电脑知道系统出现不正常现象当然不会让启停工作
![mechanic_avatar]()
明白了，那还有没有好的解决方案呢？
有，那就是别用全景的了，因为没有人给你测试电流，给你看到底适不适合，加摄像头的为了卖钱，只会管摄像头那套系统，4S只会管原车部件有没有问题，因为即便有高手帮你查看你的全景摄像头适不适合这个车辆也不会去做，第一：公司不给他修外来电路的工资，当然更不敢私自收 第二:只要4S给你修了，就得承担责任，这种给自己身上添风险换作是你你做吗？话虽不好听，不过这是事实，现在只有 要么换个摄像头 要么别用起停系统了 你是看中这套系统还是启停系统 对了4S有多大把握说是你全景摄像头的问题，有没有拆除全景试车启停能用了？
![mechanic_avatar]()
我是比较看中全景摄像头这个功能，买车的时候是4S店送的全景摄像头，也是他们给我负责装的，买车的时候他们说有可能会影响安吉星的使用，但现在安吉星能用，他们也没说一定是全景摄像头引起的，没有拆了试，因为每次去4S店修好后就是有全景摄像头的情况下也要10天左右启停功能才会坏，修也就是简单的拔掉电瓶的线，然后再接上，但是每次拔掉电源线系统里面的设置全部恢复出厂设置了
![mechanic_avatar]()
还有一个疑点就是既然是分走了电流导致的那应该不会每次拔掉电源，然后再接上就好了吧，更不会弄好后10天左右才坏掉吧
这个启停不能用，有很多方面，从你一开始说加装全景摄像头出现这个问题，这方面因素很大，至于你说的10天左右才坏掉，你可以去4S测一下是否漏电，就说怀疑这套系统有问题，让他们免费给你查，最多一个小时就能确定，如果不存在漏电，而且接上三四天还能用，那这套系统就应该没有问题，用故障诊断仪能查出启停不能用的原因，你那的4S我不知道他们怎么查的，抱歉
