车在滑行的时候灯光正常，突然加油，灯光会瞬间变暗，过一会儿又变亮了，如果是突然加油后马上松掉油门，灯光又能瞬间亮起来
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周兴旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-13 22:18:37

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你好，这种情况是发电机发电量不稳导致的，有这种情况出现应尽快到修理厂检查发电机的工作是否正常！希望我的回答可以帮到你！

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你好，和他修灯没有关系的，这是你电池电压太低引起的问题。先检查一下电池是不是不行了。

张万东

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你好，老板，这个需要大修波箱了。

陈卫新

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我的马自达6在行驶到路口(车速慢下来)时，突然间熄火，机油故障灯和蓄电池灯亮了，重新起动没有反应，过了大概15秒后再起动，就可以了(水温正常)。请教师傅究竟是何原因，该如何处理？谢谢！

建议清洗节气门，喷油嘴和检查油泵好坏。

高龙

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马自达6，跑高速，匀速，2500-3000转之间100-120之间。突然感觉车身顿挫感来了，重新送掉油门再踩故障现象消失，匀速行驶一段时间，故障现象又出来了，而且感觉这个时候加油门踩到底转速也不会有大的变动和反应。感觉上不来动力。但持续一下突然转速能提高1000转。起步的时候感觉换挡也比较延迟，提速的时候变慢，升档也不及时。

根据您描述的情况建议您，检查火花塞，高压线，还有汽油泵油压是否正常。高压线的话测量电阻，或者调换测试，油泵主要看急加速的时候，供油是否正常。

刘勇

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我的03年马自达6前两天发现开着车，车子会自动熄火，还有开着开着无端端的加不起油，然后把油门加大就会一切正常，故障灯又没有亮，最大的问题的是这个问题不是经常性。今天我还把油泵和汽油格都换了还是一样没有改善。请求救。。。

蔡波

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油

邴建猛

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锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。

高龙

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03款马自达6冷车启动时，发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动，一会像快要死火的样子，转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门，转数一下子串上去。已经进行过一些处理，问题仍没有解决，包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外，机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在，没处理之前，严重时怠速掉下来后会死火，处理后不会死火了，但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候，热车打火是没有问题的。有没有人知道原因，

张晓军

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