正常跑起来加油门有没有顿挫？
有没有用解码器读取过故障记录？
正常跑起来没什么影响动力十足，现在车子行驶了7万多公里，前几天燃油快烧完了，然后我发动熄火发动熄火发动熄火每次中间隔了8分钟左右，第三次的时候故障灯亮了，检测出四缸缺火，然后第二天我准备去4S店的时候，在中途把油箱加满行驶一会儿故障灯熄灭了，现在抖动的这个问题出现一个多月了
也就是说4缸缺火以前也一直是怠速抖动，高速正常，是吗
对的，就是怠速抖动，高转数正常，
就感觉像汽油里面有水那种，
发动机的气缸压力测量过没有
这个没有测试过，我也不动，不知道4S有测量仪器没有，去4S几次了，都没查到原因
如果汽油里面有水，您都跑后几箱油了，不应该一直有水呀
对的，我是跑了几箱油了，前几天才换了97试一下，油箱灌满后抖动没有了，油箱的油剩下3/1的时候就很明显出现抖动了，这个以李师傅的经验你觉得是点火线圈损坏了，还是其他的原因呢？
我这个怠速正常吗？感觉像700转 ，
4s店有这些仪器，如果您有时间我建议您检测一下这几个方面，具体去哪里检查，您自己定夺。检查了把数据记录下来，或者用手机拍照。
1.用解码器看看发动机现在有没有故障记录？记录的是什么？
2.用解码器看发动机数据流中的长期燃油修正系数，标准是0，正常范围是-10%到+10%，超过范围说明发动机工作不良，超过20%会亮故障灯。
3.到大修发动机的地方，从新检查正时安装得是否正确，曲轴皮带轮记号，凸轮轴皮带轮记号，以及凸轮轴的记号，因为该发动机凸轮轴没有定位销，所以皮带轮正时正常，不等于配气位置正常。
这个不应该是点火系统问题，这个怠速是正常的
发动机长期燃油修正系数，不管怎样都能反应车辆数据和工况
之前故障灯亮了，我让附近的师傅检测了一下，是四缸缺火，故障码是p0300，然后没清码，灌满油箱后，行驶了一小会儿，故障灯自己熄灭了，
说明这个失火不是点火系统引起的，可能是油压或者喷油嘴滴漏问题，至少剩余1/3还是可以正常工作才对，而且加油正常，说明点火系统正常，您有时间测量一下发动机的长期燃油修正系数，最好在抖动的时候去测量
你有类试测量发动机燃油修正系数的图片或者其他的数据没有，能给我参考一下嘛，最起码我要先弄懂，不然会被别人坑的
冷车抖动明显，热车抖动没有冷车明显多
这个我现在没有，这个不会有人骗你的，您把我上面的检测方法告诉他们，对于不懂的维修师傅，还可以学到一个新的判断问题的方法，对这类师傅来说，受益匪浅。
另外只读取一下数据，对他们又没有损失。
在电脑上就是一个长期燃油修正系数，后面显示数据，把这个拍下来就可以了，
发动机上有长期燃油修正系数，还有短期燃油修正系数，我只要长期燃油修正系数和进气量，要热车怠速时的
好的，这个的话需要明天，我明天才有空呢，明天去检测了拍照给你发过来
我这个之前开着好好的，就是突然性来的，这个抖动问题有一个多月了，现在还没找到原因
好的，这个提问要48小时以后才关闭。
火花塞换一组管用3天左右，3天后抖动又出现了
我现在换了3组火花塞测试了，
大修后，也是这样吗
我现在不能实际检测到车辆，还是只有根据解码器数据来分析，实在没有办法，您这个问题应该不是一个常规的易损零件坏了，否则也不会难道这么多师傅，让您费事在平台来咨询。
我发动机没有修过，第一次出现的时候，是行驶中给油抖动，然后之前出现过类似问题，换了一个汽油滤清，和一组火花塞，问题解决，然后一年半后出现了类试这种问题，换了汽油滤清，火花塞，给油不抖，就是怠速抖厉害
测量一下前面说的这些，把数据给我看看吧
装4S的火花塞给油抖动，怠速也抖动，换了不是4S的火花塞，给油不抖动，怠速抖动
长期燃油修正系数，进气量，要带去测量
好，明天早上发给你
应该4s店的火花塞是正规的，如果正规火花塞安装上去，一直抖动，说明油路问题的可能性大，那么就有可能是喷油嘴滴漏，或者汽油压力问题，测量数据后再看看
好的 明天去4S测量了，给你发图片
好滴，4s店师傅都懂这些的
好的，先谢谢你了
李师傅你好，这两天我没时间去4S 然后今天早上我起来发动车 现在整天都还没出现过抖动，这又是什么原因呢
燃油快亮黄灯了，依然现在没出现抖动了，会不会是我的那里线路接触不良造成的呢
现在发动机怠速不抖动了，正常运行
线路接触不良，不太可能，该车系的插头都有防水和互锁机构。
要么就是积碳，或者某个零件卡滞，瞬间工作灵活而已。比如油泵，当油泵不能泵油时，只要我们用东西敲击泵身，油泵马上恢复正常，还有比如灯泡，有些灯泡不亮了，为什么用力一拍外壳灯又亮了，这些都是零件内部已经出现问题的表现
现在完全正常，要不我观察两天，
刚好这两天没空，家里有事，
好的，有问题到时候去把数据读了，再联系就是
好的，谢谢你
