方向盘开开会突然变重，熄火启动又正常，故障码为ECU内部故障，间歇性
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董雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-23 16:52:28

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你好，车子在质保期么，电子助理模块有问题

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在质保期的话可以到4S店进行免费更换

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东风标致307自动档汽车等侯红绿灯时，自动熄火，显示电瓶故障图标。起动后挂档起步有抖动。故障灯消失。然后正常能开。请帮忙问题解决？

传感器问题

高怀孝

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04年标致307 2.0L手动波，行驶时有时会出怠速不稳，踩油门没反应。熄火后重新启动又可正常行驶一段时间。发动机故障灯亮。

你好，你这个首先冷车状态匹配一下节气门，然后怠速到风扇转，如果不行那就检查一下有没漏气，如果没有吧废气阀堵了试试。

彭德刚

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你好老师新年快乐！我这是2004款2.0标致307天气冷早上没打着车，推到暖库缓缓打着了热车熄火不爱着火了得打六七号才能启动，故障码显示P0341凸轮轴传感器同步损失间歇性故障，我从新换的正时故障还是没变麻烦老师给看一下

你好，你这个测一下低压油泵油压是否正常，如果正常更换一个凸轮轴位置传感器试试。

彭德刚

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我的标致307开了8年8万多公里，现在练倒车入库方向盘左右打到底有几次，突然方向盘很紧很难打方向，熄火后重新启动，还是紧，向前开了一段路程后又慢慢变得正常了，可又一次停车启动往前开时转方向又紧了，向前开一会儿又正常了，这什么原因和问题？

罗歆

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08年东风标志307 2.0排量报P1160进气支管流量不一致【间歇式】出现该问题时发动机抖动，踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常，但故障灯不会灭，电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过气门室盖，进气压力传感气，检查进气支管无漏气现象。

根据故障现象和已经处理的部件，故障依旧而分析，建议随车读取车辆空气流量和节气门数据流或波形，确认出现故障前是否有异常，更换异常的部件。

吴武杨

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41万公里06款标致307手动现在车一打着就爆故障灯给油正常但是没一会就开始转速在1200转上下给油转速跳动乏力。熄火后重新打火又正常给油就又重复转速1200转给油上下转速跳动到1500 给油乏力。

如果这种情况你先检查一下进气压力传感的数据，看看在不在标准范围，然后检查一下节气门体本身有没有问题。

张万东

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我开的2010款自动1.6标致307，行驶8万多公里，最近发动机灯亮起一直不灭，前几日开着开着，发动机灯突然开始闪动，然后加油无力，抖动。熄火再点火就好了，但灯一直不灭，后去修理厂检测是车身稳定系统间歇性故障，消除后就换了火花塞，再启动灯又亮起，电脑检测为火花塞相位不对永久性故障，无法消除故障灯。请问大师是何原因？

刘松松

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我的标致307三厢2.0自动波8年8万公里，是电子助力系统，现在突然方向盘很紧，时而正常时而变紧，经电脑检测，显示间竭性电子控制器内部故障，技师说可以拆开清洗修复故障，也可以更换电子助力泵，请问这两个方法对吗？清洗可以修复吗？会不会还可能是电路问题?

张金龙

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你好08年标致307—2.0排量报P1160进气歧管流量不一致间接式出现该问题时发动机抖动，踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常，但故障灯不会灭，电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过，节气门，进气压力传感器。进气支管无问题。会是什么原因？

我分析他这个如果不是漏气，就是节气门的开度跟进气压力的传感器的那个数据不一致，因为他电脑里边存在两个一个两个数据的一个对比性嘛，他两个如果相差太大的话，那肯定控制，你不让加油门呢。

温远新

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05年东风标致307手动挡1.6排量，一开始2缸失火，后来检查很多地方没有问题，最后检查喷油嘴插头，插头全部拔掉重新插回去，2个小时左右正常，后来就一样抖动，但是在故障码不一样了，1327.1336

这个是点火线圈的问题，你要换点火线圈，火花塞，还有拆了进气管，把积碳清洗了就行了

陈启前

4.9

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