捷达两阀的，凉车打着熄火，起步怂车，报节气门自适应未完成故障
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高冬松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-27 09:38:31

清洗节气门，然后把节气门重新匹配一下，就好了

相似问题

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p2187，p2177两个故障码，一汽大众捷达教练车已改气，刚清理完节气门，上坡起步怠速不稳容易熄火。发动机故障灯亮，清除故障码没一会发动机故障灯又亮。请问大师这是哪里出现问题了？

这是混合气稀，需要检查一下进气系统是否有地方漏气

李磊磊

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大众捷达王，夏天一早起来打火发动机加不上油起车就灭火，汽油泵换新的了冬天没事只要是夏天就这样着火三分钟就好了或者轰一小会油门。已经发现两台捷达这样了电脑无故障刚开始以为汽油泵压力不够换新的也是这样

李久义

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

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07年底捷达伙伴，我是内蒙古的，这几天温度零下15度左右，早上起来打三遍才能着车，怠速非常不稳，起步加不上油，车抽抽，今天换了四个火花塞，热车不抽抽了，十一点停的车，到一点再着车怠速还是不稳，有时候自己可以憋灭，求大师指教，应该换哪，节气门不脏

先清理一下进气管里面的进气门积碳，这个影响很大，冷车抖动基本都是这个积碳太多导致的

林泽坤

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你好，我开的是13款一汽大众捷达双燃料车，是原厂出来就是油气两用的，我是跑出租车的，跑了300000公里左右，以前早上把车打着就转到cng上了，但是现在要跑七八公里的油，有时自动就转换了，但是多数要熄火从新打着就好了，解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高，其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。

根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了，喷轨上面的压力传感器更换了，使用电脑调节一下燃气转换温度的温度

郑建华

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我的车13款新捷达1.6排量手动舒适型，现在早上都要启动两次才能打着，中午晚上有时一次打着，也可能是两次才行，夏天的时候，有时候也要两次才能打着。特别是现在天冷的时候，早上启动的时候那个起动机转速很慢，没劲的感觉，中午启动机的转速要比早上的快。电瓶七月份换过了骆驼牌的，火花塞也换过了。汽油滤芯也更换了，节气门和喷油嘴都清洗了。这个毛病还是存在，四S店也去过好几次了，都找不到故障。汽车大师们，这到底是哪里有故障？谢谢！

本身这种情况出现感觉启动无力，电瓶电压之类的没有问题可以重点检查一下起动机本身了

林泽坤

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06年捷达春天！10万公里！东北现在天很凉，凉车起火非常困难，必须踩着油门才可以点着汽车，不过马上就熄火！然后再次尝试后，没有高怠速，一直保持在7百多转数。如果这时起步行驶车会撮的非常厉害，如果深踩油门用半脚离合可以行走，持续保持到车辆温度上来以后，故障全部消失，车辆行驶一切正常！只要水温上来以后就一切正常！换过的东西太多了仍未解决。有人说跟空气传感器有关系，可是捷达只有压力传感器呀？师傅你们能想到的几乎都换了！今儿用电脑读取数据，水表已经90，但是电脑才70度…是不是水温传感器不行？于是我又换了一个原厂的，车辆的故障仍未解决！师傅们，只要我的水温上来以后什么故障都没有，只有凉车存在那两个毛病，

何剑

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捷达春天，再次麻烦各位师傅，一，本车故障为凉车点火困难且启动以后发动机转数没有体现出低温高转数一般显示为8百多转！自认为目前东北才零上几度的天气刚点着火以后转数起码在1100转算正常！二，同样勉强启动车辆以后挂挡起步加油转数急剧下降至熄火，一直持续到热车后症状消失。三，在8月份至今已经更换了一组火花塞，一组高压线，一个点火线圈，两个水温传感器，一个节气门，一个燃油压力传感器，一个离合器开关，一个刹车开关，一个挂挡机构，上述两种毛病仍未解决！

李志军

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我的车捷达08款自动挡凉车启动怠速突突喘气，1分钟后怠速低了也不突突了，一天启动车都正常。中间清洗过节气门电脑匹配过和清洗过进气只管总成，换过水温传感器和氧传感器，火花塞缸线都换过，又大修了发动机，第一次打车毛病依旧，挂档起步就灭火，车热了就正常，去4S店电脑显示没故障，最近我发现把进气压力传感器去掉打车正常，就换个原装的还是不行，只有拔掉传感器才正常。哪位大师能帮忙解决下

姚建

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06年捷达春天，11万公里。冬天凉车点火很好，轻松启动，然后怠速为1000左右吧，不知道低不低？热车后变成8百！可是热了几分钟就挂挡起步要走，加油就要熄火，只能大脚油门解决，车热以后一切正常！水温传感器应该没有问题，因为有凉车1千的怠速，不过不确定够不够！车热以后一切正常，一点毛病没有了，点火加速，非常有劲，发动机声音也正常。第二个问题就是1档总是推不进去，完全就像有东西挡住一样！然后挂一下其他任意档位之后再挂1档就可以进去了，请求大师解决谢谢。目前没有故障码！

左光辉

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