你好，请问我的k3,1.6自动它的2到6档换档点晚是什么故障？而且到了80码左右加油门提速提不动很费力，基本都在2300到3000转才能升档，现在22450公里2年半的车4s电脑读不到故障我也没灯亮他们就说正常
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周泽鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-16 08:47:29

你好朋友，自动变速的换挡时间就是在，两千转到2500转左右的时候，根据当前车速已经车辆行驶的路况来看，换挡转速，也不是特别高，需要根据车辆的行驶里程做一下节气门喷油嘴常规清洗保养可以有效的改善这种情况应该是极其不正常导致的自动变速箱，监测到的数据不正常，出现的换挡时间略微偏差，自动变速箱控制系统按照这种类型的现象来看，应该没有什么故障隐患，希望这些能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我

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观察用仪器测量一下燃油压力，并且做一下喷油嘴，节气门的常规清洗保养工作，看看是否可以解决这种情况。应该是发动机动力不足导致的这种情况。先考虑发动机方面再考虑变速箱方面的，或者根据车辆的实际性质，发动机和变速箱，都在质保范围以内，所以出现这种情况，建议你，到维修站试驾同款车辆是否有该问题，然后可以要求维修站做免费的质保处理是比较合适的，或者还有一个就处理方案就是到外面的修理厂去检查，检查出来问题之后，到维修站做相应的免费质保处理。

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这么做的方法是正确的，如果还是得不到有效的解决或者改善的话，那么就需要考虑变速箱方面的影响，不去变速箱，电控控制系统方面有什么故障代码没有？包括读取数据流，观察一下它的换挡时间，以及每个电磁阀的工作状态。变速箱，有温度。

却是按照车辆的实际性质，可以要求维修站做免费的植保处理，必要的时候更换变速箱总成，也有可能是。

对了，变速箱油你检查了吗？是否，缺少

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这种故障现象由于是比较明显的，可能是由于，自动变速箱，间隙过大，或者是由于某种原因导致的变速箱油压力不足出现的这种情况可能需要检修。自动变速箱按照车辆的实际性质，可以要求维修站做免费的更换之宝处理是没有问题的，往厂家打电话投诉

多打几次，要不然厂家会，不立案

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不管是哪里的原因，可以要求维修站做免费的质保处理和检查，不按照你上面讲到的这种情况，我原来有一款车就是这种问题，也有可能是电子节气门，或者是电子油门踏板方面的原因，必须要通过更换的方法才可以排除

好吧

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是的朋友，但是你后面的语音，来看，我感觉，应该先考虑发动机方面的影响，因为变速箱方面的影响第一个它的费用比较高，还有一种情况，他的，嗯啊，更换的变速箱的话动作比较大，容易引起拆装隐患，所以，按照从简入难的方面考虑，应该先考虑发动机动力方面的影响

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不可以，像你描述的这种情况属于偶发性的。

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当然，老朋友，这种情况最直接有效的办法就是到维修站试驾同款车辆如果没有该问题的话，这种情况厂家应该是给你理赔的，只有你往厂家打电话投诉，厂家才会给你立案的朋友，如果你自己都感觉没什么问题的话那么维修站和厂家，他们更不会给你理赔的

好的

嗯

小贴士：该回复还有

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你好，建议先检查燃油系统以及碳罐电磁阀是否正常

莫进校

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你好，我是起亚k3s，1.6，gl s，a t自动挡车型，昨天在咸鱼网站买了一款，p版顶配的，超级仪表，今天安装上去，发现有电子转向助力故障，于是去4s店解锁，故障灯熄灭了，当时也没当回事就回家了，可是上班的时候发现，启动时，档位杆，面板上的档位，字母，在不停的闪烁，正常启动后，p档，灯不亮，d档灯不亮。只有R档和n档的背景红灯显示，这是为什么呢？而且，超级仪表在倒车时倒车雷达显示画面，却没有倒车提示音，是为什么？另外？迎宾提示和观测熄火提示以及开门提示，都没有声音。以前普通仪表到档有提示音的（卖家昨天帮我刷了公里数里程，由1万刷成5000多）。

认证技师

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别克凯越，13款，手动尊享版，2万2千公里，跑的少，17年4月份发动机故障灯亮了，当时2档转数踩到4000转左右，故障灯突然亮了！开到4s店接上电脑，说是1.油门加速踏板传感器故障！2 节气门故障说是开度比正常的大一些然后4s店建议我更换了油门踏板，故障灯不亮了，开回去用了一个月不到，发动机故障灯又亮了！又开到4s店，他们把故障灯消了，可是说问题可能并没有解决，让我再开看看会不会亮故障灯，现在开了一个多月了，虽然故障灯没亮，可我感觉车子加速无力，油耗比以前高了，我都是上下班开，以前油耗6.8-7个的样子，现在8.1-8.3左右了，请问是什么原因啊？

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夏明

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谭高

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根据你的描述，发动机故障灯亮的话，这个原因有十几种。有可能是发动机的燃烧不好，或者是这个某一个传感器工作不良。还有可能是发动机的控制电脑有问题，或者是这个发动机的积炭比较多。火花塞还有喷油嘴。这些工作不正常，三元催化器堵塞，氧传感器有问题。这些都会导致发动机故障灯亮的。具体的话有时间了去用电脑检测一下，根据电脑检测的故障代码来排除处理就可以。发动机2000多转的时候出现的故障灯，这个有可能就是发动机在高转速下这个发动机的正时控制系统有问题，控制的正时出现了问题，或者是发动机的点火提前角有问题，这个也会导致发动机高转速的时候燃烧不好。是得去修理厂之后用检测电脑检测就可以检测出故障码，根据故障码来处理。

郑晓辉

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你好：我的车是2014年1.4排量的车，行驶了180000公里现在的情况是：车子刚启动的时候一切正常，在持续行驶2-3个小时左右会出现踩油门没有任何感觉，加不上速度，把档位放在空档上，油门直接踩到底转速表上升很慢很难，而且只能到2500.就上不去了。如果是猛踩油门会有一下感觉，瞬间就又没有了。在出现这样的同时，故障灯没亮，没有任何故障代码，怠速正常。我现在油泵，点火线圈已经全部更换，没有得到解决问题，麻烦你帮我看看，我该怎么办。

检查三元催化和供油压力

李鹏飞

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2012款2.0自动挡起亚K5。当时速达到40跟80的两个阶段，轻踩油门发动机出异响速度上不去。大概持续2秒到3秒这样才提上去。声音像是卡卡卡卡的轻声。就好像齿轮没有链接上或者是打滑的感觉。深踩油门才会冲上去。当开启ECO模式的时候就不会出现这个状况，可是提速会很慢。很笨重，就像拖着挡走一样。换挡慢，大多数时候要到3000多转持续那么两秒左右才会提档。自动模式6挡感觉提不上速度没力。当时速达到60以上正常6挡深踩油门，本事6挡可以带动的情况需要退到5挡，换成手动模式6挡就会吃力。机油之前换错过5W40的稠性机油。现在换回壳牌5W30机油后发动机安静很多但是上述情况依旧存在。去过修理厂，4S店检查过都没能查出原因，没有发生过事故，发动机没有拆过。请问老师。我这个情况到底是因为什么原因，波箱油之前在4s店换过。但效果不明显。

孙剑

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邓寿文

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