发电机F磁场线与D+激磁线是一样的吗
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孙培路

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2015-10-30 12:39:40

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不一样的，F磁场线是外调节器，D+是内调节器

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车没发动着之前发电机的磁场是通过那根线给的D+吗？

王树春

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发电激磁线是什么符号。一个+号是火线。F没有柱是空的。，打铁没有柱。外置调节器。就在发电机上。只有一个N.没接线。+接到电流表去了。看图。该怎么接让它发电。

高大学

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你好阎师在吗，波箱是换新的，又把c1电磁阀换了还是这样，挂倒档还报故障，只要挂D档就报这个故障。线路都检查了

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：如果确定检查了变速箱阀体内部的c1电磁阀以及到模块之间线路都是好的话，重点考虑变速箱电脑版本身吧。建议：找个拆车的变速箱电脑版测试一下看看吧。以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

阎许

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捷达前卫08款，发电机上两根细线一根通向电脑，一根是打铁吗通向电脑的是磁场线吗

刘海洋

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13年的马六显示发动机有故障码。上修理厂检查了一下，是碳罐，电磁阀，是开关零线没有电。

这个情况如果是碳罐电磁阀的话，那么需要检查下供电有没有的，如果钥匙打开供电这里正常的话，那发动后不会正常工作，就需检查下控制线路有没有断的，这根线到电脑板的，需要检查下到电脑的线路通断看看是否正常

王俊

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04年的老车，仪表上的电瓶灯亮了，换了个新发电机也不行，后来测了下那根兰色的激磁线，电压只有10伏多，如果从电瓶正极直接搭一根线过来，那电瓶灯就灭了，发电量也正常了，14伏多。明显是激磁线电压低导致发电机不发电（车辆是因为没电了拖到汽修店的），想请教下修过这车的师傅指导下，激磁线是从哪过来的，为什么会电压低，该怎么去处理？

这种情况就是充电指示灯的线路，出现问题导致发电机供电电压不正常出现的不发电，这个要检修充电指示灯的电路。他这个电路是，经过，仪表盘出了以后，直接到了发电机上面。这个需要，把他这个线路分段测量一下，如果测完以后，都是这种情况，那就是仪表盘有问题。

冯瑞

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大众途观1.4T报故障码P164E00机油压力调节阀-电气故障，请教一下大师如何检修。现已测电磁阀用万用表测两根线电压在8.6v，单独测火线与车身搭铁是12Ⅴ，用试灯测量火线与车身搭铁试灯能点亮，试灯测电磁阀两根线试灯不亮。还报故障码P22790进气系统中的少量气:流

你拆了压力调节阀的电阻太大了，线路没有问题，换一个电磁阀；另外一个问题检查活性碳电磁阀是否关闭不严。

曹守军

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丰田卡罗拉1.6CⅤT发动机故障亮起，起步抖动一下。4S检查后“变矩器离合器压力控制电磁线圈控制电器故障或固定OFF"。请问怎么维修？谢谢！

出现了这样的故障，需要用解码器检测变速箱数据流，然后动作测试，该电磁阀是否工作，如不工作的话，则需要检查该电磁阀线路，以及电磁阀是否正常，如线路正常的话，只需要检修变速箱总成。

杨锺

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