这种现象就是刚才跟你说的方向，打死之后行驶的过程中有这种现象出现，主要这个是方向，打死之后这个悬架转动的角度比较大。转动角度比较大的情况下，这个公里数比较多，他这个下支臂的球头包括连接的部位，包括橡胶套，包括这个半轴球笼这个位置就会出现轻微的间隙和松动的现象，然后方向打死之后，悬架转动的角度比较大，他这个就会出现。就会出现这种现象的，这个是大部分车型都会出现的，公里数大了之后都会有这种现象出现，这个是正常的，正常开就可以了，没有多大问题。
6万公里
这种现象就是刚才跟你说的方向，打死之后行驶的过程中有这种现象出现，主要这个是方向，打死之后这个悬架转动的角度比较大。转动角度比较大的情况下，这个公里数比较多，他这个下支臂的球头包括连接的部位，包括橡胶套，包括这个半轴球笼这个位置就会出现轻微的间隙和松动的现象，然后方向打死之后，悬架转动的角度比较大，他这个就会出现。就会出现这种现象的，这个是大部分车型都会出现的，公里数大了之后都会有这种现象出现，这个是正常的，正常开就可以了，没有多大问题。
看到了吗
看到了，不是什么严重的问题就行
是的，这个没有多大关系，正常开就可以了。
