出现这种现象的话,这个主要还是发动机输出的扭矩和动力不足,需要检查发动机的气缸压力,如果正常的情况下,那就需要检查这个火花塞点火线圈,看下周有没有问题,还有需要检查火花塞点火线圈的线路。如果没有问题的话,用电脑检测发动机的点火提前角看一下有没有问题,还有需要检查这个发动机的正时控制调节系统,这几个方面都是需要具体检查一下。
缸压没有问题火花塞和点火线圈也没问题正式链条也没有问题点火提前是1—2
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检查点火线圈的线路。还有需要检查这个。机油压力看起来就没有问题了。
检查机油压力。还需要检查发动机的正时控制调节系统。
怠速运行很正常,怠速加多大的油门也没有故障就是在车子跑上六十迈往上就报二三缸失火
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就是刚才说的这两个方面再具体检查一下,这个主要是发动机这个输出的扭矩和动力不足,车速比较高的情况下,输出的扭矩和动力不足有这种现象出现的。
1.4新赛欧正式没有控制调节
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有凸轮轴电磁阀,需要检查。还有凸轮轴传感器也是需要检查的。
没有凸轮轴电磁阀两个凸轮轴都是单轮上面没有任何东西,要是凸轮轴传感器有问题他应该报故障的吧?
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传感器有问题,他这个不一定会出现故障。不一定会出现故障代码的。有可能他传感器检测到这个信号不准确,给电脑反馈的信号不准确会有这种现象出现。
传感器我也换了还是不行,还有没有别的问题了
传感器更换之后还是有问题的话,那就只能考虑这个发动机控制电脑了,其他的这个没有影响。