20年经典轩逸1.6排量，正前方事故，换了发动机电脑，做完匹配后着车节气门翻板不动作
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曾旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这个问题两个方向，直接看故障表现和先考虑故障代码，但是安装您的这个故障出现过程看。电脑的可能还是很大的，其他的包括碰撞部位的线路，包括打铁。最后考虑节气门损坏建议：逐一检查排除，必要时更换测试以上故障诊断是根据我 10年日产维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2024-01-24 15:12:26

现在一开钥匙门节气门自检

有故障代码吗

但是踩油门节气门不工作

CAN通讯电路

报的can通讯电路故障

拍照我看看

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可以找

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can线量电压不行吗

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对啊

有没有可能电脑版型号不对

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对，换了一个发动机电脑

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关闭节气门位置这里，一踩油门就变成关

你赶紧是哪里的问题啊

我这边没有431

节气门位置继电器也是开的

我看看

稍等

你说的那个数据

没有看出来

关闭节气门位置？

这个是正常的

怠速开

不是怠速就是关

这个也正常吧？

现在就没怠速

直接熄火？

着车3秒就灭车了

防盗了吧

视频暂不支持播放

这个问题有得研究了

视频暂不支持播放

不是防盗了，防盗灯不亮

之前是有怠速的？

没有，装上就没怠速

先问问配件商

确认电脑吧

完全懵老哥给个思路

先确认电脑是不是有问题，然后确认防盗匹配情况

最后看碰撞部位的线路

如果您需要，我可以给您手把手指导检查，包解决问题

其他的还包括节气门的线路，节气门，油门踏板

油门踏板主要看线路

您这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给您提供技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导您一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。

如果我的回答对您有帮助，请您问题结束后给我点一下好评，谢谢

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你好，如果排除油门踏板配件原因，建议更换发动机电脑板

周武亮

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东风日产经典轩逸2012款手动挡，目前行驶3万两千公里，高速拖底后4s店更换的变速箱和油底壳，变速箱油。抬了发动机，没经过本人同意清洗了节气门，没有进行电脑匹配，4s店说用不着匹配，取车没几天感觉车内抖动，怠速指针轻微晃动，现在排气管抖动厉害，还有噗噗声，找了他们几次都说正常，各位大师们给诊断一下

检查节气门安装是否正常，检查进气系统有无漏气，用诊断电脑查看系统是否有故障码

汪明全

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您好，日产经典轩逸手动挡上牌2年，目前行驶33000公里，节气门和油路才洗2个月。为什么车子在堵车时频繁踩离合和刹车后，经常出现发动机震动比较明显，油门踏板也震动，持续开车症状一直存在，但冷车后车子又恢复正常。平常也都正常。早上堵车缓慢跟车20分钟后道路恢复畅通，症状就出现了。

张显声

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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常，油门踏板软，要踩深且有轻微抖动，斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现，而且轻点油门车就很有劲。节气门刚洗了，NGK火花塞刚换三个月，电瓶刚换都没有改善。谢谢。

付孝璧

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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车行驶40000公里。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常，油门踏板软，要踩深且有轻微抖动，斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现，而且轻点油门车就很有劲。节气门刚洗了，NGK火花塞刚换三个月，电瓶刚换都没有改善。谢谢。

周自杨

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您好，日产经典轩逸手动挡上牌2年，目前行驶33000公里，节气门和油路才洗2个月。为什么车子在堵车时频繁踩离合和刹车后，经常出现发动机震动比较明显，油门踏板也震动，持续开车症状一直存在，但冷车后车子又恢复正常。平常也都正常。早上堵车缓慢跟车20分钟后道路恢复畅通，症状就出现了。但任何时候停车怠速是很安静的，不会抖。

孔德权

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您好，日产经典轩逸手动挡，偶发性动力不足是怎么回事，就是出现动力不足时油门踏板虚位大，要踩比较深才能提速，且比较肉，有时候油门踏板没什么虚位，提速快。空气流量计，氧传感器，火花塞已换，节气门和油路已洗，都无改善，三元催化检查无堵塞。无任何故障码。上周五出现动力不足停车打开发动机舱可以看到发动机震动很明显，这是什么原因？谢谢。

秦独初

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您好，日产经典轩逸手动挡14年10月上牌。16年9月在4s店清洗节气门和油路后陆续偶发性出现动力不足。没有故障码。期间更换了油泵，火花塞，前氧传感器，空气流量计都没有改善。这几天在一些论坛看到清洗节气门的帖子提到节气门要配合踩油门进行清洗，不能用手直接顶开节气门擦洗，防止对节气门门板造成损害，出现开度不精确的情况。回想到当时4s店就是直接用手顶开擦洗的，突然醍醐灌顶。想跟高手确认一下偶发性动力不足是不是节气门清洗不正确的原因？还有如果节气门门板有问题会不会没有故障码？谢谢。

何晓胜

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日产经典轩逸手动挡12款。行驶4年7万公里。1年前出现偶发性动力不足，洗节气门，换氧传感器，火花塞等没有改善。后面又手动匹配节气门，症状缓解几天，变成偶发性动力足，大部分时间都是动力偏差，加速缓慢，油门踏板软。怠速等红灯一两分钟后起步动力充足，但是行驶一小段动力又偏差了。急加速有时候动力恢复，但是都不能持续多久。没有故障码，没亮故障灯。动力不够时就是加速疲软，踏板偏软。

依据故障描述，之前匹配节气门后短时间内故障没有再现，节气门符合故障现象，故建议替换节气门

孙涛

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您好，15年初上牌的日产经典轩逸手动挡。不开空调时，1挡提速到20，2挡提速到40，3挡提速到60，4挡提速到80都正常，但是开空调后，相应档位提速到上述情况之前就会出现:发动机震动比较大，且震动频率还比较高，导致油门踏板抖动发麻，这是什么原因？节气门和油路都清过了没有改善。用半合成机油。

郑陈清

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