你好老板
故障码发一下
没有故障码
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就是车子低速行驶的时候,混动切换正常
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但是高速行驶然后停下来有电的情况下发动机还是会介入,
发动机要响个一分钟左右才会停掉
但是没有故障码,电池都加查过没问题
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发动机超过1600转持续两分钟停下来,有电的情况下发动机会介入
打字吧,听不清楚
看变速箱数据流
这个怎么看
我是车主,不是修车师傅
现在就是高速行驶过后有点的情况下发动机还是会介入一分钟左右才停
那我就大概分析一下
昂
荣威ei6是一款插电式混合动力汽车,它的动力系统通常包括一个内燃机和一个或多个电动机。混合动力车辆在不同的驾驶条件下会根据需要在电动机和内燃机之间切换,以提供最佳的动力输出和燃油效率。
如果您遇到荣威ei6在混动模式下切换迟钝的问题,可能有几个原因:
1. 电池状态:如果电池电量较低或电池性能下降,可能会影响到混动系统的切换效率。
2. 传感器或软件问题:混动系统依赖于多个传感器和车辆的电脑系统来决定何时以及如何切换动力源。如果传感器出现故障或软件存在问题,可能会导致切换迟钝。
3. 保养状况:定期保养对于混合动力车辆的性能至关重要。如果车辆保养不当,可能会影响混动系统的响应速度。
4. 驾驶习惯:驾驶者的驾驶习惯也会影响混动系统的切换。例如,急加速或急减速可能会导致系统响应不及时。
如果您的车辆出现了混动切换迟钝的问题,建议您:
- 检查电池状态,确保电池充电充足且性能良好。
- 前往授权的荣威维修中心进行检查,可能需要对传感器进行诊断或更新车辆软件。
- 确保按照制
这些都没问题啊
会不会和变速箱有关系
有关系
变速箱蓄能器
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需要看数据流
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对的老板