根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:目前来看仪表插头拔掉测试电阻够的过来的线路肯定合适的,提速正常说明四轮轮速数据肯定也是一致的啊,还是组合仪表本身或者匹配问题
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:目前来看仪表插头拔掉测试电阻够的过来的线路肯定合适的,提速正常说明四轮轮速数据肯定也是一致的啊,还是组合仪表本身或者匹配问题
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你好,麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢?
启动走车,提速都合适,就是组合仪表车速表没有反应吗?
修理厂
嗯嗯对
车子铭牌也给下我
就车速不动
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好,稍等
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关闭钥匙门测试下仪表插头18号19号针脚电阻,
就是的,通过总线节点反馈的
插头插上和插头拔掉都测试一下看看
嗯嗯
测试一下看看
18。 19。 对地
还是?
关闭钥匙门万用表调到200欧档位,测试两个针脚电阻
18号19号两个针脚电阻
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那肯定还是组合仪表本身有问题的可能
过来的通讯线束插头接触没有问题
你换的仪表还是不对,或者就是需要匹配
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元证c或者专用电脑
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目前来看仪表插头拔掉测试电阻够的过来的线路肯定合适的,提速正常说明四轮轮速数据肯定也是一致的啊
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嗯
试试
通讯针脚是18号19号
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轮速数据流一致的,不可能短路
那么还能是啥问题
报故障插拔插头引起来的
仪表本身或者匹配问题
👌
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好
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嗯,先匹配下看看
写VIN
提速正常四轮轮速数据一致,拔掉仪表插头测试通讯针脚电阻数据也是合适的啊,
嗯,
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