节气门6根线，其中两根线是控制翻板电机的，剩余的4根线的话一根电源，一根接地，两个位置信号线。可以参考一下电路图资料。
节气门6根线，其中两根线是控制翻板电机的，剩余的4根线的话一根电源，一根接地，两个位置信号线。可以参考一下电路图资料。
请问您是什么车型什么年款配置？出现这种情况多久，有没有进行过维修或者通提供一下电脑诊断图片。
这个不能发视频吗？我有启动的视频
英菲尼迪fx37，12年7月，3.7排量的
现在无法启动的话，能不能正常的喷油和点火。
油泵有供油
视频暂不支持播放
主要是看一下喷油嘴能不能正常的喷油，另一个的话看一下火花塞，点火线圈能不能正常的点火点火。
感觉是能着，但瞬间又灭掉了
和这个有关吗
踩油门的话还会多一个新的故障码
这个故障码的话应该不会影响着车，但是会影响加油门的。
第1个传感器的话，稍后帮你查一下故障码的含义。
根据故障码的话报传感器电源短路这种情况的话，一般着重检查一下故障提示当中的各个传感器。
当传感器的电源如果是出现短路的话，这个电源如果是店老板提供的，有可能会拉低电脑版的一个电压，导致车辆启动困难。
可以通过这个传感器验证的方式来判断一下，看一下哪个传感器的电源短路导致了车辆无法启动。
检查了一下，它应该是喷油的，火花塞头都是湿的，点火也是点火的
如果喷油和点火都没有任何问题的话，这种情况就要考虑看一下混合气方面，看一下是进气是否正常。
节气门插头有拔过，还是一样的，也左右对插过
这样的话就要排查一下另外的其他的传感器，看一下电源线路是否存在短路的情况。
可以对故障指示当中的传感器的电源线路进行测量，看一下有没有电源线路短路的情况。
是淹缸启动不了的话，它启动时间应该会长一点吧，它这个就一到两秒就停掉了
师傅，这个节气门针脚定义跟电压是多少
昨天我测量了他一号针脚有六伏多，然后456对地是12ⅴ，能点亮试灯。插头拨下来量的
这款车的话应该是配备双节气门的，你可以左右节气门对照着进行测量一下电压。
节气门6根线，其中两根线是控制翻板电机的，剩余的4根线的话一根电源，一根接地，两个位置信号线。
就是针脚定义和参考电压的话，只能是稍后帮您查一下，因为现在的话不在电脑跟前。
好的
这是测量的结果
这是针脚定义以及参考数值你可以看一下。
你可以对照我给你的这个针脚图来看一下，它的5号6号是他一个节气门控制电机的一个电源线。1号是他的一个传感器电源，4号是他的一个传感器接地，2号和3号是他的一个传感器的一个信号，在不接插头的时候传感器那个信号是肯定没电了。
好的，节气门到发动机电脑板的电路图能发我吗，我现在把火花塞拆了，把缸里的汽油吹一下
可以参考一下
好的，谢谢。控制节气门线的是直接从发动机电脑板出来的吗。这车是不是有2个发动机电脑
从发动机电脑板直接出来的，只有一个发动机电脑版
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好的，两个故障码都是节气门位置传感器2 电路b2，是不是2个节气门都有问题，不是单侧一个
稍等我给你看一下这两个故障码，看一下他指的是一个节气门还是指的两个节气门
根据故障码看的话，它是两个节气门体均报了故障。
好的，我之前一直以为是单侧一个。那现在基本是线路或是发动机电脑了
他这个指的是两个节气门均报了故障，一般着重检查一下电脑板和插头线路。
好的，谢谢师傅
嗯不客气的。
