请问您是什么车型什么年款配置？出现这种情况多久，有没有进行过维修或者通提供一下电脑诊断图片。
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原地怠速40分钟左右熄火
出现问题多久了？做过哪些维修与检查？
车辆行驶过程中有没有熄火的现象？
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一个月，也有
嗯，做过哪些维修和检查项目了？
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这个换过
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其他的没方向了
电瓶正负极的极桩有没有打磨重新紧固。
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没有
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马上验证
把正负极的极装内圈包括这个极桩重新打磨确认接触全面牢固试一下。
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老师，还是会熄火
他熄火的时候什么故障现象就是瞬间熄火吗，还是感觉加不上油的情况。
他每次熄火之后的话都是报这个电脑电源电压不稳的故障码吗？
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瞬间熄火，重新启动几分钟后还会重现
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现在没故障码
你把发动机电脑板的三个插头重新插拔一遍看一下。
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熄火后那个保险丝盒内部继电器乱跳
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插头拔下来看过的，量过几根电源线熄火同时电压没拉低
这保险丝盒是一个智能电力模块，它也是受发动机模块来控制的。
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这个有什么通病吗
这款车自动熄火故障目前的话还没有什么通病情况
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发动机电脑板放烤箱加热后有时不通讯
曲轴位置传感器有没有换一个看看。
你这个故障现象比较像这个发动机电脑板的问题。
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电脑电源电压不一致很多同行在反应，但没提供解决方案
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没有曲位
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发动机电脑针脚图有吗
电脑电源电压不一致，一般导致这个问题的话，一般就是电瓶极桩有松动腐蚀和发动机电脑板插头针孔有扩孔一般就这两种情况。
机舱的铭牌图片拍一下，我稍后帮您找一下这个针脚图。
稍后的话我帮你查一下资料，找一下针脚图资料。
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谢谢
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电压不一致的码没了，
你这个故障现象典型的是那个发动机模块应该是类似于失效保护的一个状态。
基本都是发动机模块本身的问题了。
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行，谢谢老师解答
不客气的。
这是插头针脚定义图可以参考一下
这是颜色代码
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