本田凌派开车时后面总是吱吱响

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你好，你这个跑起来响和倒车抖动这是两个问题，前者你需要考虑你的后轮轴承，应该是后轮轴承异常磨损导致的异响，这个维修费用500左右，后者应该是发动机变速箱机脚胶老化导致，这个更换费用1000左右

您好 根据汽车倒车时发出异响的部位，具体分析，有多种可能，由于提问描述的内容有限，故这里从多个方面分析： 1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响。 2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。 3、手动档时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等。 4、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。 5、手动档换桂档机构引发的“异响”。 6、底盘部件，特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。 7、有不可排除如汽车坐椅各结构件松旷、某部件松动造成的异响。 8、不排除其他方面所造成的的“异音”或“异响”

踩刹车异响，首先你要区分是车内异响还是车外异响？ 如果是车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声，这多数刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声。 如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响，就有可能是制动盘位置发出的声音，很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题。 行驶时刹车有异响（车外）常见故障： 1、新车或刚更换制动片后，刹车反复出现剌耳的尖叫声，这多数是刹车盘经过使用后，制动盘表面呈现镜面状态，这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层，这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音，如果简单处理只打磨刹车片，把硬化层打磨掉后，当场不会响，但刹车盘还是光滑的话，很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。 想要有效解决的话可以专用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨。 或者将制动片打出X型的坑槽或者使用打孔的专用制动盘，后面两种方法效果较好，但会影响制动片的使用寿命。 2，制动盘变形，行车时左右摆动磨到刹车片发出的，研磨刹车盘修复失圆就可以了，或者是刹车盘表面生锈，当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音，一盘行车几分钟声音自动会消失，或者高速急刹两次即可解决，因为制动时把锈斑磨掉了。 3、其他个别因素引起的问题，如：刹车挡板松动，拆装后没装好，受到撞击后有零件损坏，或者制动片已磨光，限位片与制动盘摩擦发出的声音。 一般冷车或者车辆涉水后刚开始的吱吱声异响是正常的，如果是热车后在任何车速下都有明显的吱吱声，那就要尽快回4S店或者维修厂检测排查下原因啦。

相关方案如下： 你好，减震生锈以后不会造成咯吱咯吱的响声。它只会造成原地打方向时出现异响。一般都是由于轴承上做的转向轴承损坏导致的。需要进行更换才可以 减震本身生锈的话，只会影响它的外观，不会影响到实际作用。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。

检查水泵，发电机，有没有间隙，没问题考虑助力泵质量不好，还有助力油管堵塞也会影响

您好，我是您的专属技师，用心细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：东风本田打方向时底盘会响是什么原因？ 相关方案如下：第一，东风本田打方向时，底盘出现异响的原因有，一是减震器的压力轴承出现磨损，也会发出打方向时出现异响声。二个是底盘的球头出现磨损时，也会出现打方向时，球头发出异响声。 第二，打方向时出现异响，多数为底盘的胶套以及球头存在了磨损，导致打方向时，它处于一个干磨的状态，就会出现异响声。 另外我补充一句。这个异响由由多方面因素引起。最容易出现的就是减震器的压力轴承损坏，容易出现异像。以及方向机的拉杆出现磨损以后，球头内部缺少润滑油时，也会出现干磨的异响。建议您找维修店将车辆举升检查底盘各个胶套以及支臂和减震器，顶胶压力轴承是否存在磨损。如果检查有损坏的胶套球头，将这些部件更换完以后，做一个四轮定位基本上就能解决。 希望我的回答能够帮到您。

当听到发动机本身发生异响的时候，那么需要先进行打开双闪，然后靠边停车进行检查一下油水这方面看看是否存在问题，如果说没有问题的话，异响本身比较严重，那么需要打保险公司电话进行拖车救援。