您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。铝合金材质。探险者的前悬挂采用了麦费逊式结构,不过有区别于一般的麦费逊悬挂,探险者的前悬挂采用了类似宝马双球节弹簧支柱前桥的结果,不过本质上依旧是麦费逊悬挂。探险者前悬挂的下控制臂被分为了两根连杆,分开后横向力和纵向力就分开了,这样在设计时就更容易进行优化。探险者前悬挂采用铝合金材质,整体表现较为优秀,后悬挂采用多连杆结构,这样的悬挂形式比较主流,不功不过。材质方面探险者后悬挂采用了钢材,另外为了尽量减轻簧下质量,探险者的下控制臂还采用了打孔设计。弹簧和减震筒依旧是常见的分离式设计,这样做是为了减少悬挂对车内空间的占用,希望我的解答能给您带来帮助!!!