车辆问题，有两种情况需要您在确定一下，看下是发动机混合气稀还是发动机混合气浓，发动机混合气过浓或者过稀都会导致发动机抖动，碳罐电磁阀的作用就是给发动机提供一个燃油箱里面的燃油蒸汽，起到一定的环保和节省燃油的作用，如果电磁阀插上插头长通，这样燃油蒸汽就会通过电磁阀进入到发动机进行燃烧，如果电磁阀不受发动机电脑控制，就会增加混合气浓度，这样会导致发动机抖动！还有一个情况就是发动机混合气稀，档电磁阀接通电后，电磁阀正常工作，给发动机增加了混合气浓度，让发动机工作正常，就不会抖动了！
车辆问题，有两种情况需要您在确定一下，看下是发动机混合气稀还是发动机混合气浓，发动机混合气过浓或者过稀都会导致发动机抖动，碳罐电磁阀的作用就是给发动机提供一个燃油箱里面的燃油蒸汽，起到一定的环保和节省燃油的作用，如果电磁阀插上插头长通，这样燃油蒸汽就会通过电磁阀进入到发动机进行燃烧，如果电磁阀不受发动机电脑控制，就会增加混合气浓度，这样会导致发动机抖动！还有一个情况就是发动机混合气稀，档电磁阀接通电后，电磁阀正常工作，给发动机增加了混合气浓度，让发动机工作正常，就不会抖动了！
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我是车主
这一个故障检查过碳罐电磁阀，拔掉电磁阀插头就不抖动了是吗？
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对，机脚换过好了点，怠速稳的，开起来没问题
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那个师傅把电磁阀的管子拔了，用嘴吹气说不通，说是好的
电磁阀只要不通就没有问题！
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就是不明白为什么拔了就不抖了，所以咨询下
是通过发动机电脑控制电磁阀打开给发动机提供一个燃油蒸汽
管子拔下来后，用手堵住发动机就不抖动了是吗？
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打火后，发动机抖，把电磁阀上一个插头拔了，马上不抖了
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没做别的动作只拔了电线插头
如果是这样的过，有两种情况需要您在确定一下，看下是发动机混合气稀还是发动机混合气浓，发动机混合气过浓或者过稀都会导致发动机抖动，碳罐电磁阀的作用就是给发动机提供一个燃油箱里面的燃油蒸汽，起到一定的环保和节省燃油的作用，如果电磁阀插上插头长通，这样燃油蒸汽就会通过电磁阀进入到发动机进行燃烧，如果电磁阀不受发动机电脑控制，就会增加混合气浓度，这样会导致发动机抖动！还有一个情况就是发动机混合气稀，档电磁阀接通电后，电磁阀正常工作，给发动机增加了混合气浓度，让发动机工作正常，就不会抖动了！
师傅我给您说明白了吗？
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他那个电脑读了，没有这故障码。电脑能读出来吧
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只有这个之前换了油泵
换了之后这一个故障代码就好了吗？
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对，消除，在读就没有了，抖动换这个之前也有
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我只是好奇拔了电磁阀抖动就没有了
电磁阀可能是没有问题也不存在故障，拔掉碳罐电磁阀，只是一个表面现象，能和这一个现象对起来的也就两种可能，一个是发动机混合气过稀，和发动机混合气过浓，因为碳罐电磁阀可以给发动机提供一个燃油蒸汽，燃油蒸汽是可以直接燃烧的！当发动机正常工作的时候，如果额外给发动机一个可以点燃的气体，发动机电脑如果不减少喷油的话，发动机混合气就会变浓，就会导致抖动！
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在问下最后个问题过稀或者过浓的话，怎么解决
燃油压力不足会导致混合气过浓或者过稀，燃油品质不好也会导致混合气过浓或者过稀，喷油嘴堵塞或者滴漏也会导致混合气浓或稀，进气堵塞泄露也会导致浓或稀！
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好的，明天再让检查下，没有问题了，谢谢
不用客气，希望能够帮到您！
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谢谢！
