管住的安装从图片上是没有问题的。现在打方向不回位,四轮定位数据没问题,而且左右打方向都是一样的不回位。所以这个就基本可以排除悬架的问题,如果单独一遍出现打方向不回,而且数据没问题,那可能是羊角的问题。现在应该断开十字节,分别去转动方向机和管住,确认是不是哪个转动阻力较大。问题基本就在这了。
管住的安装从图片上是没有问题的。现在打方向不回位,四轮定位数据没问题,而且左右打方向都是一样的不回位。所以这个就基本可以排除悬架的问题,如果单独一遍出现打方向不回,而且数据没问题,那可能是羊角的问题。现在应该断开十字节,分别去转动方向机和管住,确认是不是哪个转动阻力较大。问题基本就在这了。
这个具体什么原因拆了这个关注的
因为车辆撞了,需要拆掉管柱
装上后就是我给你说的那种故障
嗯,这个装配看不出有问题的
打方向,是打死后不回位么?
对
比如掉头
或者转弯
很重
两个方向都一样?
嗯
一样
嗯,事故车更换了哪些东西
悬挂就换了左边的,其他的都是钣金的东西,
管住转动有没有阻力?
方向机在不连接管住的情况下,阻力是否正常?
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