检查燃油压力传感器或者碳管电池阀
亮发动机故障灯
动力这方面有没有什么影响?会不会熄火这些?
动力没影响
不会熄火
你看一下油泵那边的插头有没有油腐蚀
如果说油泵那边插头是很干净的话,就是那个油泵下面的那个传感器坏了
好的 我去看下
这个国六的 有什么不同吗
国六国五,他只是排放要求不一样,他那个三元有所不同,其他的倒是没什么
国六的增加了一个颗粒捕捉器的那个三元催化里面,然后对那个燃油的要求品质比较高,然后燃烧要很好,不然会亮故障灯
看一下他那个燃油轨道那里有没有传感器?如果没有的话就在油泵那边
那个燃油压力传感器一般就在油管旁边,要么就在油箱里面,一般就在发动机那个,就那个喷油嘴那一条上面,要么就在油管下面,就是油箱里面那个油泵上面一套的
好的 你有维修手册吗
我查一下有没有那个电路诊断的手册?有我就分享给你
好的
你说的是油轨压力传感器 还是油箱压力传感器
燃油压力
在油箱里面
故障码p0453详细介绍如下:故障所属系统范围:排放控制适用车型:所有汽车制造商(查成交价|参配|优惠政策)中文含义解释:燃油蒸气排放控制系统-压力传感器/开关输入电压高英文含义:暂无p0453故障码相关知识:1.碳罐控制系统转换阀在车上的位置及作用:a).碳罐控制系统转换阀一般安装在碳罐与进气歧管之间。b).碳罐控制系统转换阀作用是使碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。2.碳罐控制系统转换阀的类型及结构原理和影响:a).碳罐控制系统转换阀为双线制,分别是电源线和搭铁线。b).碳罐控制系统转换阀是降低油耗和防止燃油蒸汽直接排放至空气的重要元(查成交价|参配|优惠政策)件。故障原因和影响:1.故障码解释蒸发排放(evap)系统的作用是将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里,发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里燃烧,避免直接排入空气中。如果ecu检测到燃油箱压力传感器电路电压高于最高的校准值,该故障码会出现。建议及解决方法:1.故障原因a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严b).检查evap系统管道是否有泄漏等故障c).碳罐控制电磁阀及其线路是否有故障d).通风电磁阀及其线路是否有故障e).燃油箱压力传感器及其线路是否有故障f).进气压力传感器及其线路是否有故障g).ecu是否有故障2.处理方法a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严,如有,修理或更换。
故障点一碳罐电磁阀,二是燃油压力传感器
是这个吗
燃油压力传感器
是,就在油泵下面,油箱底部
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