故障一：涡轮增压器积碳过多。
解决方法：随着车辆使用的公里数增多以后，涡轮增压器内部会形成一定的积碳，会造成涡轮增压器工作不正常，导致旁通阀通气过少，引发故障的发生，取下涡轮增压器并解体，查看涡轮增压器内部是否有积碳，即可确认该故障，汽修店清理涡轮增压器内部积碳，故障三：涡轮增压器故障。
解决方法：当车辆的涡轮增压器出现故障，会造成涡轮增压器压力不足，引起旁通阀出现卡顿，造成故障的发生，拆下涡轮增压器查看涡轮增压器的叶轮是否能够正常转动，是否存在异响来判断，故障二：旁通阀电磁阀故障。
解决方法：车辆的旁通阀电磁阀出现故障，会导致工作异常，检查线路有没有出现短路的问题，然后使用诊断电脑读取电磁阀的数据流信息来进行分析和判断，
故障一：涡轮增压器积碳过多。
解决方法：随着车辆使用的公里数增多以后，涡轮增压器内部会形成一定的积碳，会造成涡轮增压器工作不正常，导致旁通阀通气过少，引发故障的发生，取下涡轮增压器并解体，查看涡轮增压器内部是否有积碳，即可确认该故障，汽修店清理涡轮增压器内部积碳，故障三：涡轮增压器故障。
解决方法：当车辆的涡轮增压器出现故障，会造成涡轮增压器压力不足，引起旁通阀出现卡顿，造成故障的发生，拆下涡轮增压器查看涡轮增压器的叶轮是否能够正常转动，是否存在异响来判断，故障二：旁通阀电磁阀故障。
解决方法：车辆的旁通阀电磁阀出现故障，会导致工作异常，检查线路有没有出现短路的问题，然后使用诊断电脑读取电磁阀的数据流信息来进行分析和判断，
您好，可以详细描述一下故障现象吗？做过哪些维修？做过哪些检测？
涡轮旁通阀还有问题啊
