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老款英朗1.6t 发动机一启动 涡轮灰油管就融化
老款英朗1.6t 发动机一启动 涡轮灰油管就融化
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曹金牛
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重点检查涡轮增压器,机油润滑怎么样,进油管有无问题,机油冷却器有无问题,检查一下冷却系统有无问题,是不是不散热。不循环呢。
2023-02-23 13:03:27
重点检查涡轮增压器,机油润滑怎么样,进油管有无问题,机油冷却器有无问题,检查一下冷却系统有无问题,是不是不散热。不循环呢。
回油管融化
换原厂的回油管也会
回游管融化。
发动机喷油器漏油吗,
正时有无问题,
机油温度高。
突然出现的吗
换了两个涡轮了都是这样 肯定有其他原因
回游换过机油的。
进气管烫的狠
机油刚换的新机油
温度那么高
哪方面可能造成这样
水温呢也正常
正常
一打着火就融化
也太快了吧
机油应该经过涡轮温度升高了
涡轮有问题吗
不一定,换了不是一样吗,
这个应该是气流直接高温融化的是不是
机油冷车就这样高啊
冷车只有排气温度高。
你帮忙排除找找可能是哪方面原因
才会这样。
排气系统没有堵塞吧,
排气系统都包括哪里
冷车启动直接就化了。
我让师傅查下
对
怎么出现的,突然这样了吗
现在找不到原因
之前修车师傅把回油管打胶堵死了 开了二百多公里 就化了 现在换了涡轮 第一个
回油管撑了十几公里
下面的冷车启动就化
回油管专门买的原厂拆车件
担心是回油管质量问题 原厂的也承受不住
外面温度高吗,排气温度高吗。
4s
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三元催化没了
气流融化的 机油温度正常
回油本来就不多
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我让师傅查下 真没问题你是说还涡轮的问题可能性大
跟机油散热器关系大吗
4s
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好的
涡轮增压本身有散热功能吗
涡轮总成
4s
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