单缸3缸缺火：
可以把3缸，喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
单缸3缸缺火：
可以把3缸，喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
技师，08马自达8
您好，您购买的是咨询服务，为您提供方向与思路，针对故障我只能尽力帮您解决。
您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导，可以购买（技术指导）或（包解决）升级服务。
如果您对上述已知晓并且同意，那么则开始服务。
故障码是多少
看得清楚吗
这个👆🏻是引起故障码的可能原因以及检查步骤。
？？？
这这样啊
主要是检测到前氧传感器数据没有变化
怎么看
可能原因是前氧传感器，线路，还有发动机电脑三个方面
可以通过看数据流，看前氧传感器数据会不会变化
数据流没有前氧传感器温度
不是温度
是前氧传感器数据
有变化
故障码清除后多久会亮
一公里左右
3缸缺火这个呢
还有怠速低于期望值
这个之前他说换过火花塞，高压包，
这两个先处理了在赶路前氧传感器
低于期望值一般是节气门脏了
单缸3缸缺火：
可以把3缸，喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
我已经对调了，清楚故障码了，去试一下车
失火没有了，就是这个车跑到80码左右，一撮一撮的顿挫感
顿挫应该还是有缺缸的情况
多跑一下应该会有故障码
3866微安
这个高了
是什么问题
怠速吗
加热式废气氧传感器 缸组1传感器1 UA
怠速这么高那就是前氧传感器有问题
不是怠速
不是怠速就不影响
有个屏蔽器我先拆看看
有人加装
后氧的
准备加速的时候油门一抖一抖的，然后到高速又来几次
原地加没事，驾驶再路上跑的时候才有这种情况
跑起来的话还是考虑点火这块
是不是点火弱
车主描述，上个星期刚刚换的火花塞，高压包
起步的时候有点弱，还有高速的时候
高速
的时候，点火弱就会导致顿挫
他说上个星期刚刚换的火花塞，但是刚刚拆出来检查都是积碳，黑麻麻的那种
要不要考虑一下混合气希
