第一检查正时是否对好!第二检查加油压力是否达到标准!第三凸轮轴位置传感器是否有问题!第四凸轮轴信号盘是否有问题!第五VVT电磁阀是否有问题!第六VVT轮是否有问题!
第一检查正时是否对好!第二检查加油压力是否达到标准!第三凸轮轴位置传感器是否有问题!第四凸轮轴信号盘是否有问题!第五VVT电磁阀是否有问题!第六VVT轮是否有问题!
你好
故障码
开出来的还是修出来的
之前有没有不知道。来的时候真空泵滤网堵死了把真空泵打烂了。然后分解发动机清洗的
正时怎么对的
来的时候有没有故障码
正时有记号的
试试用专用工具对一下
啊?这个没有专用工具吧
名牌发来
我给你看看
链条跟链轮上有记号的
连克鲁兹都有专用工具
卡迪拉克会没有
吗
……
就怕轮子偏差了
你检查了哪些东西
轮子有定位销
很多都是来的时候没有!拆完发动机就出现P0016、P0017
换了电磁阀跟链轮
拆解完之后换的
对
换完就出现故障?
配件啥货?
配件原厂的
4S拿的?
对
1.更换需用角度器拧紧的螺栓、密封圈和密封件。 2. 在转动凸轮轴时不允许有气缸停在上死点。气门/活塞顶 有损坏危险。 3.清洁或更换拆装链条过程中遇到的滤网。 4.一旦拆卸正时链条,要求更换新的(当时市场最新版)链条张紧器
确定都对的?
有没有示波器
正时没有问题的
没有示波器
可以借一个吗
用示波器一幕了然
都不用拆
我问一下有没有
凸轮轴摔过没有
都是轻拿轻放的吧
凸轮轴新的拿的时候外面的塑料盖磕破了
跟这个差不多
找示波器吧
装排气的?
对
这样泄压了吧
机油进去压力保持不住
我请教一下就是这个凸轮轴的信号盘应该是正对着凸轮轴位置传感器吧
这样就会推不动凸轮轴轮
你和原来的对比过没有
信号盘的位置
这个应该就是个盖子吧
凸轮轴没有换
你不是说新的么
你看上面
新的是链轮啊
借个示波器一看就知道正时对不对
严重怀疑轮子问题
凸轮轴位置信号盘如果错位了会出现这个故障吗
会
这个几率真的很小
有的都是通病
克鲁兹就是
他那个凸轮轴信号盘是没有螺丝固定的
我知道
但是这个车后面打烂过。我怕是不是把信号盘打到了
用示波器看看也不需要拆东西很方便
怎么回事呢
事故车?
那你怎么不把凸轮轴一起换了
又来钱
还省事
凸轮轴后面链接的真空泵。之前他这个车机油太脏了。真空泵抱死了
这车保养的真差
估计用的加机油
假
看你刚刚发的凸轮轴链轮就很明显
里面全是油腻
之前换真空泵就告诉他要分解发动机。他嫌贵。现在真空泵直接碎成几块了
没事产值来了
总共会来找你的
我就怕是不是碎渣刚好卡住信号盘了。
拆下来的时候有没有发现碎渣
信号盘哪里
你用螺丝轻轻憋一下看看
螺丝刀
一般不会动的
还有看看凸轮轴位置传感器
这么严重
传感器我跟进气的倒换过 传感器应该没问题
这都不换兄弟
估计是他
这只要偏一点就会报
老板一次性给价格报死了。说只清洗
加上人家是开过来的
多谢了。老哥。我发根凸轮轴过来再试试
OK!意思现在打不着开不走了吗?
能打着 会抖
着车半分钟就开始抖
快熄火的那种感觉
叫老板买个示波器
很多故障可以秒杀