根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:出现了这种情况需要检查can线续接导致电压高的在2.6伏,低的在2.45左右。
建议:需要检查线路。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 东风经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:出现了这种情况需要检查can线续接导致电压高的在2.6伏,低的在2.45左右。
建议:需要检查线路。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 东风经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,根据你描述的这个情况挂档位闪烁的情况下说明是有故障了这样是着不了车的,首先用诊断电脑读取故障码,根据故障码进行维修,重点检查这个开关,是否出现了问题以及线路是否出现了虚接的现象,导致了这种情况
你是车主,还是修理工?这个车都做了什么检查?都维修了什么?
按电源键,仪表盘点亮后,故障码全显示
通讯异常
故障码发过来
这个电压都检查了吗?
首先检查这个线路
正常的高电压在2.6左右,低的在2.4左右
电压有12.47
是测量的通讯线吗?
车上没带有万用表
你是车主还是修理工?
车主
检查这个线路特别费事的
你需要到当地的修理厂进行检测一下,然后或者是某个模块,电压不对,导致了这种情况
这个等于没说
主要你不会检测这个故障
一般的修理厂还维修不好,这个故障的这个挺费事的
毕竟你是车主
有图纸提供不
稍等我查一下
不借用万用表工具,有什么方法可以检测
不可以的
呃。。。
各个模块的高/低电压提供下
刚才告诉你了
全部模块都是一样吗
是的,区别不大呢
电瓶电压不足,会不会也导致这个仪表盘故障码全报
不会的,这个故障
有什么办法可以临时解决下
4s
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那个BCM没那么容易坏吧
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过电压还是过电流烧坏
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