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数据流的读取到的车速和仪表台的车速不一样。相差好多。 另外,数据流里也读取不到档位信息
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曹桠玮
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其实有时候往往时速表与导航在高速情况下都不是准确的,因为根据国家法律规定测速设备测得的车速要比真实车速低,这么做的原因还是要更好的保护驾驶员的生命财产安全。特别是在高速情况下,往往显示车速要比实际车速高5%至10%左右。所以总而言之,无论是车速表也好还是导航也好,只要两者之间的数据相差不大还是可以放心使用的。定速巡航无端解除可能是条件不满足如制动踏板踩下,离合踏板踩下,油门踏板踩下等,有信号重新传送给ECU就会导致巡航解除
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其实有时候往往时速表与导航在高速情况下都不是准确的,因为根据国家法律规定测速设备测得的车速要比真实车速低,这么做的原因还是要更好的保护驾驶员的生命财产安全。特别是在高速情况下,往往显示车速要比实际车速高5%至10%左右。所以总而言之,无论是车速表也好还是导航也好,只要两者之间的数据相差不大还是可以放心使用的。定速巡航无端解除可能是条件不满足如制动踏板踩下,离合踏板踩下,油门踏板踩下等,有信号重新传送给ECU就会导致巡航解除
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用OBD读取数据流,读取到的车速信息和仪表台上的车速偏差巨大
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车辆档位信息也读取不到
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相差多少?
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20左右
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这么多?方便录段视频看看吗
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而导航与仪表车速有一定的误差,正常来讲导航由于是通过GPS信号进行速度测量,所以在测速过程中是允许产生一定偏差的,这个偏差的允许范围普遍在1至3公里每小时左右。正常情况下也不用担心这一两公里的偏差给您带来的影响。
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