其实有时候往往时速表与导航在高速情况下都不是准确的,因为根据国家法律规定测速设备测得的车速要比真实车速低,这么做的原因还是要更好的保护驾驶员的生命财产安全。特别是在高速情况下,往往显示车速要比实际车速高5%至10%左右。所以总而言之,无论是车速表也好还是导航也好,只要两者之间的数据相差不大还是可以放心使用的。定速巡航无端解除可能是条件不满足如制动踏板踩下,离合踏板踩下,油门踏板踩下等,有信号重新传送给ECU就会导致巡航解除
其实有时候往往时速表与导航在高速情况下都不是准确的,因为根据国家法律规定测速设备测得的车速要比真实车速低,这么做的原因还是要更好的保护驾驶员的生命财产安全。特别是在高速情况下,往往显示车速要比实际车速高5%至10%左右。所以总而言之,无论是车速表也好还是导航也好,只要两者之间的数据相差不大还是可以放心使用的。定速巡航无端解除可能是条件不满足如制动踏板踩下,离合踏板踩下,油门踏板踩下等,有信号重新传送给ECU就会导致巡航解除
4s
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用OBD读取数据流,读取到的车速信息和仪表台上的车速偏差巨大
车辆档位信息也读取不到
相差多少?
20左右
这么多?方便录段视频看看吗
而导航与仪表车速有一定的误差,正常来讲导航由于是通过GPS信号进行速度测量,所以在测速过程中是允许产生一定偏差的,这个偏差的允许范围普遍在1至3公里每小时左右。正常情况下也不用担心这一两公里的偏差给您带来的影响。
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偏差一点是能理解,现在偏差太大
我看到导航与车辆速度相差不大,手机读取的有相差20多是吧!
手机是连接星卡的OBD设备读取的数据流
您这手机软件是那个品牌的
哦!
有没有使用其他检测仪读取车速信息对比呢?
星卡的TD
没有
前天在4S用他们的检测设备也只读取了一下入档信息,一样读不到
您进的系统再看下,是那个系统?是ECU的还是ESP的数据车速信息?
入档信息,该车辆是自动还是手动?
ECU
发动机系统
进ESP数据读下看看
稍后可以吗
现在在吃饭
因为看到您车的导航与车辆仪表速度相差不大,可见车辆没有什么问题的
还有车速信息是ESP模块读取所以重点读取该系统数据流
其实有时候往往时速表与导航在高速情况下都不是准确的,因为根据国家法律规定测速设备测得的车速要比真实车速低,这么做的原因还是要更好的保护驾驶员的生命财产安全。特别是在高速情况下,往往显示车速要比实际车速高5%至10%左右。所以总而言之,无论是车速表也好还是导航也好,只要两者之间的数据相差不大还是可以放心使用的。
所以我去4S检查了一下
他们也是用机器读取信息,半天查不出问题
定速巡航无端解除可能是条件不满足如制动踏板踩下,油门踏板踩下等,有信号重新传送给ECU就会导致巡航解除
这我知道,可我没有去踩刹车等,定速巡航自动解除
还有转速偶发升高一下子,要检查发动机系统数据是否正常如进气压力是否存在波动如漏气,或者油门踏板信号是否异常等
你没有踩不代表没有信号传出,如制动踏板回位不良开关内部触点解除不良
我的车子如果开启了定速巡航,再人为踩油门的话定速巡航不会解除,只有踩刹车
接触点不良
就重点检查制动踏板信号,
设备读取不到入档信息是怎么回事呢
可从发动机与bcm系统读取
转速偏高
检查进气压力值看下进气歧管是否有漏气
这个转速是我踩了一点点油门
档位信息的话手动挡是读不到的只能读到在档或空挡
原来的时候,档把没有在空挡的时候车子是不能点火的,现在在任何档位上都可以点火了
一个检查空挡开关,一个检查离合低位开关
数据流里读不到是空挡还是在档
防盗系统读下
等下上车的时候再弄
您也先吃饭呗
没有防盗系统