您好,从故障现象来看,具体的情况已经沟通,离合器故障码需要拆检,离合器片以及那个分离轴承有问题
您好,从故障现象来看,具体的情况已经沟通,离合器故障码需要拆检,离合器片以及那个分离轴承有问题
兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
车主反应水温高一格、正常是4格现在有5格、我更换了一个电子水泵还是一样的情况
你看下5格的发动机显示的水温
106
风扇会转但是水温不正常
多少度转
两个风扇都正常吧
这只有一个风扇。
106度的时候转。
三钢车
转了以后,温度慢慢就下来了
对
风扇驱动一下
多少过一会水温还是会高一格
看看低速正常不
风扇吹出来的风是冷的
水箱我看了没有堵
只有一个风扇
电脑动作测试风扇,看一下低速有没有
不正常
什么不正常
有底速
之前修过什么没有
事故
换过一个电子节温器。
换之前就这样是吧
对
没有出事故
现在就2个问题第一风扇转起来是冷风、水温起来了,以后风扇就一直转吹出来的是冷风、第二就是水温表会高一格。
搞到怀疑人生
你这个不要去搞了,
有这个设计问题,gl6也是
为什么呢
有时候4格
有时候5格
只要水温不高就行
意思是正常的吗?
他这个是主动热管理系统
但是风扇吹出来的是冷风。
不管它
只要水温不高
没有影响吗
没有
但是他风扇会一直转
不会停
也遇到很多,你要出去开,开的时候不一定会转
哦好
要不然这个车换再多也搞不好
我们事故车都是直接加防冻液,等风扇转了,水温不高就交车
水温不高,但是他会转冷风。
我换了一个电子节温器
没有解决方案吗
太难了
没有
跟以前的散热系统不一样
那是我在原地的话水温起来了风扇一直转
对
原地就这样
所以需要开起来
开起来吹出来的也是冷风。
跑起来风扇转了吹出来的也是冷风。
这个不管它
下水管一边烫一边冷
我这里有一个一模一样的车他就一切正常。
这个还真没办法去搞,只要没有空气水温不高就不管了
好吧
麻烦你帮我在看看这个
离合片坏了吧
要拆变速箱了
离合器片,分离轴承
离合片坏了吧
要拆下来看
基本就这两个东西
离合片和什么?
分离轴承
好的
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