斯柯达速派这款车出现风扇不转的情况，常见的原因是风扇电机本身损坏，控制模块出现异常以及风扇的供电保险烧断这些原因引起的，排除此问题，可以先将车发动之后打开空调看一下风扇能否工作，或者拔掉水温传感器，将车发动轰一脚油门，看一下风扇能否高速工作，还是不转的话，检查风扇模块的供电和搭铁。供电是由电瓶附近的主保险直接供电的。这些地方都没有问题，检查上面两条细线，其中一个是钥匙门信号，另一个是控制线，钥匙门信号正常，控制线也有电压的话，直接更换风扇总成就可以。此车建议使用原厂的风扇总成，副厂的风扇在工作过程中会引起车身振动，导致车辆的舒适性受到严重影响。
斯柯达速派这款车出现风扇不转的情况，常见的原因是风扇电机本身损坏，控制模块出现异常以及风扇的供电保险烧断这些原因引起的，排除此问题，可以先将车发动之后打开空调看一下风扇能否工作，或者拔掉水温传感器，将车发动轰一脚油门，看一下风扇能否高速工作，还是不转的话，检查风扇模块的供电和搭铁。供电是由电瓶附近的主保险直接供电的。这些地方都没有问题，检查上面两条细线，其中一个是钥匙门信号，另一个是控制线，钥匙门信号正常，控制线也有电压的话，直接更换风扇总成就可以。此车建议使用原厂的风扇总成，副厂的风扇在工作过程中会引起车身振动，导致车辆的舒适性受到严重影响。
快100度了，都不转，
没报故障码
斯柯达速派这款车出现风扇不转的情况，常见的原因是风扇电机本身损坏，控制模块出现异常以及风扇的供电保险烧断这些原因引起的，排除此问题，可以先将车发动之后打开空调看一下风扇能否工作，或者拔掉水温传感器，将车发动轰一脚油门，看一下风扇能否高速工作，还是不转的话，检查风扇模块的供电和搭铁。供电是由电瓶附近的主保险直接供电的。这些地方都没有问题，检查上面两条细线，其中一个是钥匙门信号，另一个是控制线，钥匙门信号正常，控制线也有电压的话，直接更换风扇总成就可以。此车建议使用原厂的风扇总成，副厂的风扇在工作过程中会引起车身振动，导致车辆的舒适性受到严重影响。
是EA888么？EA888 108度才启动。
我直接达风扇，会动啊
你按我说的拔掉水温传感器，试一下风扇能否工作，或者执行测试，看一下风扇能否启动就行。
那就没有问题，继续原地怠速就行，108度风扇才工作的。
你拍一下发动机舱的照片就行。
这个车应该是 EA 888.
风扇4条线，一根12，一根搭铁，一根acc，都正常，
那还是温度不到，达到105度以上，105~108度风扇低速工作。
对，这个是a888，继续原地怠速吧。
另外一根线，如何确定有电压，
测量就行，这条线是控制线，正常电压在5~11分之间来回变的。
你执行测试，风扇可以工作，风扇就是好的，没问题。
用试灯去。会一下一下的闪。但是不太亮
这就可以，你执行测试，调节风扇转速，闪烁的频率应该会变。
并且风扇应该工作才对。
视频暂不支持播放
风扇转吗？
不转
用诊断仪执行测试，调节风扇转速，闪烁变化吗？
115度了
我这个执行不了
115度就不对了。
不可以执行
低速启动最高不超过108度。
那你拔掉水温传感器，试一下闪烁的频率变化吧。
那你那时候怎么试出来风扇转呢？
你当时怎么让风扇启动的？
我直接达电机，
这车的控制模块不在电机后面吗？你怎么搭的电机？
电机上面4条线，两个粗的两个细的。
拆下来，直接达电机线的
风扇电机是好的
哦，那有可能是模块坏了。
会不会是模块坏
这车有两个水温传感器，你看一下，两个水温传感器的温度，正常不会超过10度。
那我发一个来试一试
发动机有一个，回水上面还有一个，你读一下数据流，看两个温度都是多少。
正常两个温度温差太大的话风扇不工作。
好
温差在10度以内的话，你就先换模块试一下吧。
好的，
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