474发动机气门调整方法:把一缸摇到上止点,然后塞尺测量一缸进、排气门,二缸进气、3缸排气,间隙在20–25为标准。剩下的气门挑整是摇到四缸上止点就开始调整。按这个方法来调整气门间隙,摇到上止点时用手摇气门摇臂是有间隙的。凸轮轴尖的头平行缸盖与气门室盖面。分两次就可以调整完所有气门间隙了。
474发动机气门调整方法:把一缸摇到上止点,然后塞尺测量一缸进、排气门,二缸进气、3缸排气,间隙在20–25为标准。剩下的气门挑整是摇到四缸上止点就开始调整。按这个方法来调整气门间隙,摇到上止点时用手摇气门摇臂是有间隙的。凸轮轴尖的头平行缸盖与气门室盖面。分两次就可以调整完所有气门间隙了。
回火打不着
你把一缸摇到上止点,然后塞尺测量一缸进、排气门,二缸进气、3缸排气,间隙在20–25为标准。剩下的气门挑整是摇到四缸上止点就开始调整
按这个方法来调整气门间隙,摇到上止点时用手摇气门摇臂是有间隙的。凸轮轴尖的头平行缸盖与气门室盖面。分两次就可以调整完所有气门间隙了
这个正时是不是对e然后就对e就行了
还是有什么说法?
他钢压多打一会的话差不多能打到十斤
就是车不会到。
然后还有点回火。
刚才发信息有些卡了,不好意思
到的,正常
是对E,不确定的话你就看凸轮轴一缸的凸头平行缸盖即可
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