根据描述，电瓶经常亏电，说明有漏电情况，需要测量系统漏量，测量方法先将万用表的红标笔接到电瓶负极桩头线上面去，然后再将黑标笔接到电瓶负极桩头，然后锁车后，慢慢拿开电瓶负极桩头线，等待5分钟左右，此时观察万用表上面的漏电量正常不超过0.05A，超过这个漏电量，然后挨个断开机舱和室内保险丝观察扒掉那个保险丝漏量恢复正常就是那个保险丝下面的用电器存在漏电情况
根据描述，电瓶经常亏电，说明有漏电情况，需要测量系统漏量，测量方法先将万用表的红标笔接到电瓶负极桩头线上面去，然后再将黑标笔接到电瓶负极桩头，然后锁车后，慢慢拿开电瓶负极桩头线，等待5分钟左右，此时观察万用表上面的漏电量正常不超过0.05A，超过这个漏电量，然后挨个断开机舱和室内保险丝观察扒掉那个保险丝漏量恢复正常就是那个保险丝下面的用电器存在漏电情况
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我测的是0.01
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刚换的电瓶一两天就打不着
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我是直接把电断掉然后接上万用表在锁的车
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最开始电流比较大后面慢慢的就变到0.01到0.03来回跳动
不能直接断电测漏电
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这样测不出来吗
是的
必须万用表串好，然后锁车慢慢拿开看漏电量
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我测一个领驭的就断了测的也能测出来
你看车型的了，不是所有的车断电都能测的出
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好吧，麻烦老师了
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那这个正常是多少
正常漏电量不超过0.05A
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好
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