信号电压有变化，那除了线束位置错了，比如插头接过，装反了，或者线束破皮。就是电脑问题了。因为传感器信号电压有变化，
信号电压有变化，那除了线束位置错了，比如插头接过，装反了，或者线束破皮。就是电脑问题了。因为传感器信号电压有变化，
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发了
凸轮轴传感器故障，先测量传感器本身的电压，如果电压不正常，再检查线，
传感器有没有5伏电源
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拔插头两边5伏
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中间零
插上插头呢
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插头启动一边5一边2.几伏
有一个5伏会变成0启动的时候在0--5伏之间变化
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有变化
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传感器左右换都没有用
发动机上线束没有问题吧
车主就是报修这个故障的是吧
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有电到应该没有问题，没有检查
信号电压有变化，那除了线束位置错了，比如插头接过，装反了，或者线束破皮。就是电脑问题了。因为传感器信号电压有变化，
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对，一开始难启动，启动不了，拔了传感器可以启动，换了两个传感器可以启动，故障代码清不了
要么传感器型号就不对
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左右换了都不行
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也报一列
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？
一列是哪里
拍图片指一下
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右边
除非传感器不对或者电脑问题，不然不会这样
一列，两个凸轮轴传感器都不行，都报故障，你跟2列对调呢
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对调了
一直报一列？
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对
传感器上面有没有铁粉
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左右换了都报一列
发动机有没有异响之类的
最好是有示波器，用示波器看方波，方波没问题就是电脑里面的问题，
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没有，现在又启动不了
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拨插头清码才能启动
不拔传感器，量传感器是否有5伏电压
如果没有5伏电就打不着
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