您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是节温器或者水温传感器本身损坏导致的问题，节温器和水温传感器拆下来泡在热水里面检测一下传感器电阻值数据看看。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是节温器或者水温传感器本身损坏导致的问题，节温器和水温传感器拆下来泡在热水里面检测一下传感器电阻值数据看看。
你好，你全车扫描一下看看有没有有关散热风扇的故障代码呢。
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没有故障码
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这个ABS不影响吧
那节温器打不开散热风扇肯定会一直转的，散热风扇转的两个条件要么车速低要么水温高
基本不会影像的
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对的，怠速温度高，开着走还好点点，但水温还是会高
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这种车空气需要怎么排？
车子速度上去和水温上去之后散热风扇转速很低的。
通过水泵下面的排气螺丝排的，
目前我怀疑还是节温器本身损坏导致的问题
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节温器我在4S店发的
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我看节温器上面的82度都可以打开
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我用电脑读水温数据流93度风扇转，
水温传感器本身以及线路电压也需要检测一下看看吧的。
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我把风扇拔了应该在125左右节温器才能打开
目前肯定还是水温上面的问题。
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水温传感器我也是发的原厂的
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会不会空气还是没有排完呢？
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你说这个车的排空气是在水泵上面吗？
节温器和水温传感器拆下来泡在热水里面检测一下传感器电阻值数据看看。
也会的
是的，你在那里排空的，
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我是直接在上水管哪里排的
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我看了没有排空气的啊
排空我估计可能不大的。
我怀疑就是节温器或者水温传感器本身件可能性大。或者这样你加我下面的企业微信我联系我们技术总监帮你包解决在看看吧。百分之百包解决问题，不解决问题退全款的。
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在哪里？
稍等
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以，马上帮你安排
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加了
同意了
咋删除了呀！伤心啊
