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更换节温器和水泵之后风扇一直转节温器也没有打开
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阎许
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是节温器或者水温传感器本身损坏导致的问题,节温器和水温传感器拆下来泡在热水里面检测一下传感器电阻值数据看看。
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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是节温器或者水温传感器本身损坏导致的问题,节温器和水温传感器拆下来泡在热水里面检测一下传感器电阻值数据看看。
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你好,你全车扫描一下看看有没有有关散热风扇的故障代码呢。
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没有故障码
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这个ABS不影响吧
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那节温器打不开散热风扇肯定会一直转的,散热风扇转的两个条件要么车速低要么水温高
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基本不会影像的
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对的,怠速温度高,开着走还好点点,但水温还是会高
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这种车空气需要怎么排?
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车子速度上去和水温上去之后散热风扇转速很低的。
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通过水泵下面的排气螺丝排的,
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您好,按照你上面所描述的话,那么这些是错误的,我们的节温器的话是在82度到87度左右的时候就进行开始打开。到达95度96度的话就可以全开。你如果说90度才开的话,那就有问题啊,那就不可以,那些问题不对,节温器上面写的是有那个开启的那个数字的,你看一下。然后我们风扇低速开启的温度的话,是在96 97 这个区间。然后温度的话到我们93度的时候,90度93度的时候停止风扇。你接温器这个温度的话,一定会造成发动机高温。而且风扇不停的时候,你确认一下当前的温度是在多少。也就是说你的温度到达我们90度左右的时候就要停。你如果节温器打开的晚。按照你说的90度才开的话,那基本上要全开的话。那都接近102度了。那么你风扇停的时候,那节温器刚好就是处于这个不循环的一个状态,或者是风扇再转它也打不开,因为温度没那么高。还是重点检查你的节温器这个按照你上面描述的都是不管用的有问题。建议去售后4s店购买原装的节温器。
于永洋
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