17款名爵6,手动豪华智联版
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高压供油PID控制偏差过大-发动机控制模块(ECM)
故障码:P008700
故障等级: 2 老化
油耗突然增高2个点【车型:MG6】【车型:MG6】
个人
我把高压油泵拆下来了
拆下来干嘛
怀疑高压油泵导致的
报这个码仪表会亮排放故障灯吗
美有
没有
最明显的就是油耗突然变高了
把那个机油尺拿下来,也能闻到汽油味
以前平均油耗是七点几,现在都是九点几
缸内直喷发动机,有一点没事,太重可能有地方漏气油
路况和平常一样吗
行驶起来没什么大的变化
我把高压油泵按在水里,用手按压,不冒气泡
是不是高压油泵没问题
这个发动机,高压油泵故障低的很
那请你帮我再分析一下吧
跑几万了
对了,我这个车换过曲轴传感器,换过涡轮旁通阀,现在是油耗高的毛病,请你帮我分析一下
39000
五年
汽油滤芯,节气门,火花塞正常该整整了,
节气门清洗过了,前氧传感器也洗过了
火花塞请师傅们检查,说还能用
缸内直喷的该换了,
会不会低压燃油压力有问题
汽油泵问题
这个油泵,理论上只能怀疑
主要我现在高压油泵拆下来了,看不了低压数据流了
从故障码角度来看就是压力值不合理,至于油耗。和汽油也有关系
本来准备再买个新的高压油泵的,但是这个旧的放水里也不冒泡泡,估计没坏,你说是不是
压力传感器在高压油轨上
肯定看不到
不会坏
那我不用买新的高压油泵吧
不用
我把这个旧的再装上吧
嗯,旧的好好的
把这个旧的再装上,你推荐我在看哪些数据流分析呢
油肯定没问题的,我都加的中石化的油
是最近一个月油耗突然变高的
看看进气量怠速6g高压油泵4.几。进气歧管压力,±29
进气歧管压力27
印象中看过的
你这油耗高一点,看看轮胎气压,火花塞换换,拉一下高速
嗯嗯,那没问题
轮胎气压2.8
嗯,
长燃油修正-8
正负十以内都没问题
进气量没看过
高压油泵数据也没看过
我还需要看哪些数据流吗
其他没啥影响油耗的
既然高压油泵不漏,那高压油泵数据也不重要咯
再看看怠速进气量是吗
嗯,你看看你的水箱风扇两侧有没有油绩,增压管有无油绩
好
增压管就是涡轮增压管吗
嗯嗯