根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：现在就是热车时候的水温数据，和油轨压数据流，确定没有问题的话，肯定就是内部相位有偏差了啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：现在就是热车时候的水温数据，和油轨压数据流，确定没有问题的话，肯定就是内部相位有偏差了啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
好的，稍等下我看看
冷车时候启动一切正常？
视频暂不支持播放
冷启动现在非常正常
柴油的？
对的 玉柴 2.0
你试试热车启动时候的水温数据和热车不好启动，发动机进气口喷低温启动液启动有没有反应
之前报过这些码
只要能启动整车通讯不会影响的
不好启动的时候喷启动液也不好启动
你试试热车启动时候的水温数据和热车不好启动，发动机进气口喷低温启动液启动有没有反应
已经试过
结果如何说下
很容易熄火
好的，直接从油箱接个油管到油压油泵进油管试试
只要一退到空档 就熄火了
直接从油箱接个油管到油压油泵进油管试试
你这个办法也试过 直接接油泵也不好启动
空挡开关有问题肯定会报故障代码的啊
好的，
那你连接电脑进具体车型具体发动机型号看看报不报故障代码。不要全车扫描
只要是熄火以后 要两三次才能启动
那肯定还是轨压或者发动机内部机械相位存在问题的啊，
你先连接电脑进具体车型具体发动机型号看看报不报故障代码。不要全车扫描
你把车子铭牌拍照片清楚点我看看
这样能看清吗
可以，你先连接电脑进具体车型具体发动机型号看看报不报故障代码。不要全车扫描看看有没有故障代码
这是昨晚熄火后 启动好久后报的
这个车节气门非常多积碳 昨天清洗了下
那你看看节气门角度数据流，只要正常开关它就不会影响的
故障码是从维修检测里面读出来的
我觉得还是内部机械相位可能存在偏差啊
那就不会影响的啊
那这个怎么检查
柴油发动机你先连接电脑进具体车型具体发动机型号看看报不报故障代码。不要全车扫描看看有没有故障代码
高压油轨传感器换了新的
不要全车扫描故障代码，进具体车型具体发动机型号读
没有全车扫描啊
不要全车扫描，进具体车型具体发动机型号读
没错的 都是进北汽 找 BJ40 柴油版进去的
热车以后 怠速自己也会熄火
这个要咋检查啊
曲轴位置传感器会有影响吗
不会的
曲轴位置传感器有问题它不会启动起来有熄火啊
现在就是热车时候的水温数据，和油轨压数据流，确定没有问题的话，肯定就是内部相位有偏差了啊。
视频暂不支持播放
现在启动非常平稳
对啊，偶发性故障，曲位传感器不会有问题的啊
数据流我拍给你吗
热车启动困难偶发熄火它就是水温，轨压数据流不对影响的，
不好启动时候的，轨压和水温，这发动机进排气相位数据流拍视频发我看看啊
出现问题的话拍，没有出现问题数据流肯定合适的啊
那我开一段路 等热了以后出问题了拍给你
我之前遇到过一模一样的问题就是发动机内部机械相位偏了两个齿导致的问题，因为正式链条导轨固定螺丝松开了导致的问题
是的
也是 几万公里吗
是的18款车子
那就是同款车型
像这种公里数小的车子外部元件不可能坏的
同款车型，发动机型号一模一样的
那我一会出问题 数据怎么发给你看
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