这个发电机总是出现这个报警的话，也就是说这个仪表上面会出现这个电瓶报警灯，车辆正常行驶工作的时候。出现这种现象的话，这个如果确定是这个发电机这个问题的话，这个就是说是发电机里面这个磨损过大或者是里面这个电压调节器出现了问题，这个没有办法正常调节这个发电这个电量，这个电压的高低。没有办法正常调节，所以说他这个就会出现故障。
这个发电机总是出现这个报警的话，也就是说这个仪表上面会出现这个电瓶报警灯，车辆正常行驶工作的时候。出现这种现象的话，这个如果确定是这个发电机这个问题的话，这个就是说是发电机里面这个磨损过大或者是里面这个电压调节器出现了问题，这个没有办法正常调节这个发电这个电量，这个电压的高低。没有办法正常调节，所以说他这个就会出现故障。
我已经换了3个发电机了，平均每个也就能用2到3个月，
那就需要检查这个发电机的线路，包括这个车身控制模块，看一下有没有问题，如果说车身控制模块有问题，也会有这种现象出现。
线路能有毛病吗？我换完新的就好了，基本3个月后就又报警，你说的车身控制模块是什么？是发动机电脑吗？
这个线路这个也有可能的，因为这个有时候这个线路出现了接触不良或者是虚接的现象。车身控制模块不是发动机的控制电脑。车身控制模块是在这个仪表台下面这个控制电脑板。
那你知道长城M4 2014款的模块在哪不？
主驾驶仪表台下面这个位置。
