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帕萨特领驭2.0发动机有几个氧传感器
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屈新
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您好 像您这种情况下这款车型有两个氧传感器,一个在三元催化器前面,作为短期燃油调整值的重要参数、信号;一个在三元催化器后面,作为长期燃油调整值的重要参数,同时也能直接反馈出三元催化器的催化反应率,从而将信息直接反馈给发动机控制单元,进而更加精准的修正喷油量
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您好 像您这种情况下这款车型有两个氧传感器,一个在三元催化器前面,作为短期燃油调整值的重要参数、信号;一个在三元催化器后面,作为长期燃油调整值的重要参数,同时也能直接反馈出三元催化器的催化反应率,从而将信息直接反馈给发动机控制单元,进而更加精准的修正喷油量
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坏的概率哪个大
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位置图片有吗
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这种坏的概率不是特别的严重,而如果说您的车辆有10万公里甚至10多万以上,那么就会随着时间延长使用的次数,都会有损坏的故障的。随着时间使用发动机在使用的过程中所产生的废气如果产生超标以及排放量过大都会导致氧传感器进行损坏的。而这两个氧传感器前氧所损坏的概率是比后氧要大的。
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您好,您这款是目前暂时没有图片不好意思,而这个氧传感器是装在排气管的上方,就按照安装在排气管上,有两个传感器,有两根线,一格线插一个传感器,安装在排气管上很容易看得到的。
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